{"title":"Raccordi Freno Aeronautici ed Accessori","description":"\u003cp\u003eScopri la selezione di \u003cstrong\u003eraccordi freno aeronautici\u003c\/strong\u003e e componenti per impianti idraulici di MECH Lab: \u003cstrong\u003etubi Goodridge in PTFE e treccia inox\u003c\/strong\u003e, raccordi \u003cstrong\u003eAN3 e AN4\u003c\/strong\u003e, viti banjo, adattatori, \u003cstrong\u003epompe freno e frizione Wilwood\u003c\/strong\u003e, ripartitori e freni a mano idraulici. Per realizzare o aggiornare una linea frenante, scegli ogni componente in base a \u003cstrong\u003efilettature, sedi di tenuta e compatibilità\u003c\/strong\u003e con l’applicazione.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"tubo-an6-8mm-in-treccia-aeronautica-inox-e-teflon","title":"Tubo Goodridge serie 600 in treccia inox con anima PTFE al metro","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003etubo Goodridge serie 600\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eanima in PTFE (Teflon)\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003etreccia esterna in acciaio inox a vista\u003c\/strong\u003e è disponibile nelle misure \u003cstrong\u003eAN3, AN4, AN6 e AN8\u003c\/strong\u003e. Questa versione è \u003cstrong\u003esenza guaina plastica esterna\u003c\/strong\u003e ed è \u003cstrong\u003evenduta al metro\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Goodridge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie:\u003c\/strong\u003e 600.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale anima:\u003c\/strong\u003e PTFE (Teflon).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRivestimento:\u003c\/strong\u003e treccia in acciaio inox a vista, senza copertura plastica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemperatura di utilizzo dichiarata:\u003c\/strong\u003e da −70 °C a +260 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eMisure e specifiche delle varianti\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAN3 – codice base 600-03:\u003c\/strong\u003e diametro interno 3,50 mm; esterno 6,40 mm; pressione massima di esercizio 290 bar (4.205 psi); pressione minima di scoppio 870 bar (12.618 psi); raggio minimo di curvatura 38 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAN4 – codice base 600-04:\u003c\/strong\u003e diametro interno 5,00 mm; esterno 7,65 mm; pressione massima di esercizio 290 bar (4.205 psi); pressione minima di scoppio 870 bar (12.618 psi); raggio minimo di curvatura 50 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAN6 – codice base 600-06:\u003c\/strong\u003e diametro interno 8,20 mm; esterno 10,80 mm; pressione massima di esercizio 240 bar (3.480 psi); pressione minima di scoppio 720 bar (10.440 psi); raggio minimo di curvatura 75 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAN8 – codice base 600-08:\u003c\/strong\u003e diametro interno 10,60 mm; esterno 13,40 mm; pressione massima di esercizio 138 bar (2.000 psi); pressione minima di scoppio 414 bar (6.000 psi); raggio minimo di curvatura 100 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità e raccordi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCompatibile con \u003cstrong\u003ebenzina, carburanti da competizione, metanolo ed E85\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eoli motore e idraulici\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eliquidi di raffreddamento\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003earia\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003efluidi freno DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer le misure da AN4 ad AN8 sono previste due tipologie di raccordi: \u003cstrong\u003eHP (High Pressure)\u003c\/strong\u003e, da crimpare con pressa idraulica, e \u003cstrong\u003eMP (Medium Pressure)\u003c\/strong\u003e, riutilizzabili con ogiva intercambiabile. I valori riportati nelle specifiche si riferiscono al corpo tubo; la scelta dei raccordi deve essere adeguata all'applicazione e alla pressione dell'intera linea assemblata.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita al metro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl prezzo si riferisce a \u003cstrong\u003e1 metro di tubo\u003c\/strong\u003e. Seleziona la misura desiderata dal menu delle varianti.\u003c\/p\u003e","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"AN3 3.5x6.4mm","offer_id":41875854426329,"sku":null,"price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN4 5.0x7.65mm","offer_id":42101986853081,"sku":null,"price":11.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN6 8.2x10.8mm","offer_id":41875854459097,"sku":null,"price":13.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN8 10.6x13.4mm","offer_id":41875854491865,"sku":null,"price":15.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/tuboinox_2_ea953761-d45d-407a-a3be-f7c900053c62.jpg?v=1634742874"},{"product_id":"raccordo-freno-banjo-45-ptfe-an3-inox-foro-10-11-mm","title":"Raccordo freno banjo 45° per tubo PTFE AN3, foro 10 o 11 mm inox","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo freno banjo a 45° MECH LAB\u003c\/strong\u003e permette di predisporre linee freno o frizione idraulica con tubazioni compatibili in \u003cstrong\u003ePTFE con treccia inox serie AN3 \/ Dash 3\u003c\/strong\u003e. È lavorato dal pieno in \u003cstrong\u003eacciaio inossidabile AISI 303\u003c\/strong\u003e, con finitura naturale opaca, ed è disponibile con \u003cstrong\u003eforo occhiello da 10 o 11 mm\u003c\/strong\u003e. Vendita per \u003cstrong\u003e1 pezzo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo idraulico a occhiello banjo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngolazione:\u003c\/strong\u003e 45°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile AISI 303.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLavorazione:\u003c\/strong\u003e dal pieno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e naturale opaca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilità tubo:\u003c\/strong\u003e PTFE con treccia inox, serie AN3 \/ Dash 3 compatibile con il raccordo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro foro nominale:\u003c\/strong\u003e 10 mm oppure 11 mm, secondo variante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità:\u003c\/strong\u003e 1 raccordo nella variante selezionata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo nominale 10 mm:\u003c\/strong\u003e diametro effettivo indicato circa 10,2 mm. Misure di viti forate indicate: M10×1,0, M10×1,25, M10×1,5 oppure 3\/8\"-24 UNF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo nominale 11 mm:\u003c\/strong\u003e diametro effettivo indicato circa 11,2 mm. Misure di viti forate indicate: M11×1,25 oppure 7\/16\"-20 UNF.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'occhiello non è filettato: il passo della vite deve corrispondere alla porta della pompa, pinza o altro componente. Il solo diametro del foro non garantisce il montaggio: verificare anche tolleranze, spessore dell'occhiello, lunghezza utile della vite, posizione dei passaggi del fluido e superfici di tenuta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sigla AN3 identifica qui la serie di tubo prevista e non un terminale filettato AN maschio con cono a 37°. La tenuta dell'occhiello banjo richiede gli elementi di tenuta previsti per lo specifico montaggio; non va confusa con la tenuta senza guarnizioni del cono AN\/JIC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti frenanti e frizioni idrauliche di auto, moto, kart e applicazioni motorsport\u003c\/strong\u003e, con tubazioni, viti e componenti compatibili. La piega a 45° permette di orientare il tubo in funzione degli ingombri disponibili, senza garantire da sola assenza di interferenze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI riferimenti indicati per il controllo degli attacchi comprendono \u003cstrong\u003eBrembo e AP Racing\u003c\/strong\u003e per M10×1,0, \u003cstrong\u003eNissin e Tokico\u003c\/strong\u003e per M10×1,25 e alcune applicazioni \u003cstrong\u003eWilwood e Harley-Davidson\u003c\/strong\u003e per 3\/8\"-24 UNF. Non sono conferme di compatibilità con ogni prodotto dei marchi citati: controllare la singola pompa o pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl foro da 11 mm è indicato anche per il confronto con applicazioni frizione, veicoli commerciali, fuoristrada, impianti storici americani, linee di ripartizione e cilindri maestri con viti delle misure sopra riportate. La destinazione del veicolo non sostituisce il controllo dimensionale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI fluidi indicati comprendono \u003cstrong\u003eliquido freni DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 e Super DOT 4, oli idraulici e acqua\u003c\/strong\u003e. Verificare la compatibilità di tubo, raccordo, elementi di tenuta e intero circuito con fluido, pressione e temperatura previsti. La misura AN3 non rende compatibile qualsiasi tubo della stessa misura nominale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 raccordo freno banjo a 45° per tubo PTFE AN3, con foro da 10 o 11 mm secondo la variante selezionata.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare assemblaggio e montaggio a personale qualificato. Utilizzare una serie di tubo e un sistema di assemblaggio espressamente compatibili con il raccordo. Verificare il passaggio del tubo lungo l'intera escursione di sospensioni e sterzo, evitando trazione, torsione, sfregamenti e contatto con parti calde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizzare la vite forata e gli elementi di tenuta previsti dal componente, rispettando le relative indicazioni di serraggio. Eseguire lo spurgo e i controlli di tenuta e funzionamento dell'impianto prima dell'utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"10mm","offer_id":55401827795281,"sku":null,"price":13.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11mm","offer_id":55401827828049,"sku":null,"price":13.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_1552_1024x1024_8677906f-ecf4-4834-aba5-5b78a51f42c0.webp?v=1652201798"},{"product_id":"raccordo-freno-banjo-dritto-ptfe-an3-inox-foro-10-11-mm","title":"Raccordo freno banjo dritto per tubo PTFE AN3, foro 10 o 11 mm inox","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo freno banjo dritto MECH LAB\u003c\/strong\u003e permette di predisporre linee freno o frizione idraulica con tubazioni compatibili in \u003cstrong\u003ePTFE con treccia inox serie AN3 \/ Dash 3\u003c\/strong\u003e. È in \u003cstrong\u003eacciaio inossidabile\u003c\/strong\u003e, con finitura opaca, ed è disponibile con \u003cstrong\u003eforo occhiello da 10 o 11 mm\u003c\/strong\u003e. Vendita per \u003cstrong\u003e1 pezzo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo idraulico a occhiello banjo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngolazione:\u003c\/strong\u003e dritto, 0°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e opaca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilità tubo:\u003c\/strong\u003e PTFE con treccia inox, serie AN3 \/ Dash 3 compatibile con il raccordo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro foro nominale:\u003c\/strong\u003e 10 mm oppure 11 mm, secondo variante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza totale indicata per il modello con foro 10 mm:\u003c\/strong\u003e 40,3 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità:\u003c\/strong\u003e 1 raccordo nella variante selezionata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo da 10 mm:\u003c\/strong\u003e misure di viti forate indicate M10×1,0, M10×1,25, M10×1,5 oppure 3\/8\"-24 UNF, previa verifica dimensionale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo da 11 mm:\u003c\/strong\u003e misure di viti forate indicate M11×1,25 oppure 7\/16\"-20 UNF, previa verifica dimensionale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'occhiello non è filettato: il passo della vite deve corrispondere alla porta della pompa, pinza o altro componente. Il solo diametro del foro non garantisce il montaggio: verificare anche tolleranze, spessore dell'occhiello, lunghezza utile della vite, posizione dei passaggi del fluido e superfici di tenuta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sigla AN3 identifica qui la serie di tubo prevista e non un terminale filettato AN maschio con cono a 37°. La tenuta dell'occhiello banjo richiede gli elementi di tenuta previsti per lo specifico montaggio; non va confusa con la tenuta senza guarnizioni del cono AN\/JIC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti frenanti e frizioni idrauliche di auto, moto, quad, kart e applicazioni motorsport\u003c\/strong\u003e, con tubazioni, viti e componenti compatibili. La geometria dritta permette di orientare il tubo in funzione degli ingombri disponibili, senza garantire da sola assenza di interferenze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI riferimenti indicati per il controllo degli attacchi comprendono \u003cstrong\u003eBrembo e AP Racing\u003c\/strong\u003e per M10×1,0, \u003cstrong\u003eNissin e Tokico\u003c\/strong\u003e per M10×1,25 e alcune applicazioni \u003cstrong\u003eWilwood e Harley-Davidson\u003c\/strong\u003e per 3\/8\"-24 UNF. Non sono conferme di compatibilità con ogni prodotto dei marchi citati: controllare la singola pompa o pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl foro da 11 mm è indicato anche per il confronto con applicazioni frizione, veicoli commerciali, fuoristrada, impianti storici americani, linee di ripartizione e cilindri maestri con viti delle misure sopra riportate. La destinazione del veicolo non sostituisce il controllo dimensionale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI fluidi indicati per questo modello comprendono \u003cstrong\u003eDOT 3, DOT 4, DOT 5.1 e oli minerali\u003c\/strong\u003e. La compatibilità deve riguardare l'intero circuito, comprese tubazioni e guarnizioni: questi fluidi non sono intercambiabili e deve essere utilizzato esclusivamente quello prescritto per l'impianto. Verificare anche pressione e temperatura previste. La misura AN3 non rende compatibile qualsiasi tubo della stessa misura nominale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 raccordo freno banjo dritto per tubo PTFE AN3, con foro da 10 o 11 mm secondo la variante selezionata.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare assemblaggio e montaggio a personale qualificato. Utilizzare una serie di tubo e un sistema di assemblaggio espressamente compatibili con il raccordo, inclusi ogiva ed eventuali componenti di serraggio. Verificare il passaggio del tubo lungo l'intera escursione di sospensioni e sterzo, evitando trazione, torsione, sfregamenti e contatto con parti calde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizzare la vite forata e gli elementi di tenuta previsti dal componente, rispettando le relative indicazioni di serraggio. Eseguire lo spurgo e i controlli di tenuta e funzionamento dell'impianto prima dell'utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"10mm","offer_id":55401917317457,"sku":"banjo10mman3","price":13.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11mm","offer_id":55401917350225,"sku":"banjo10mman4","price":13.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_1422_1024x1024_73ddf258-8abe-4da5-857a-cbffeb65faa0.webp?v=1652200787"},{"product_id":"raccordo-freno-banjo-dritto-corto-ptfe-an3-an4-inox-10-11-mm","title":"Raccordo freno banjo dritto corto per tubo PTFE AN3 o AN4, foro 10 o 11 mm inox","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo freno banjo dritto corto MECH LAB\u003c\/strong\u003e permette di predisporre linee freno con tubazioni compatibili in \u003cstrong\u003ePTFE con treccia\u003c\/strong\u003e. È in \u003cstrong\u003eacciaio inossidabile\u003c\/strong\u003e ed è disponibile nelle configurazioni \u003cstrong\u003e10 mm \/ AN3, 11 mm \/ AN3 e 11 mm \/ AN4\u003c\/strong\u003e. Vendita per \u003cstrong\u003e1 pezzo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo idraulico a occhiello banjo, stelo corto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngolazione:\u003c\/strong\u003e dritto, 0°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilità tubo:\u003c\/strong\u003e PTFE con treccia, serie AN3 \/ Dash 3 oppure AN4 \/ Dash 4, secondo variante e sistema di assemblaggio compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro foro nominale:\u003c\/strong\u003e 10 mm oppure 11 mm, secondo variante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza totale indicata per il modello con foro 10 mm \/ AN3:\u003c\/strong\u003e 30,6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità:\u003c\/strong\u003e 1 raccordo nella variante selezionata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10 mm \/ AN3:\u003c\/strong\u003e occhiello con foro nominale da 10 mm, per tubo PTFE AN3 compatibile. Viti indicate: metriche M10 oppure 3\/8 UNF, previa verifica del passo richiesto dal componente e dell'accoppiamento dimensionale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e11 mm \/ AN3:\u003c\/strong\u003e occhiello con foro nominale da 11 mm, per tubo PTFE AN3 compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e11 mm \/ AN4:\u003c\/strong\u003e occhiello con foro nominale da 11 mm, per tubo PTFE AN4 compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'occhiello non è filettato: il passo della vite deve corrispondere alla porta della pompa, pinza o altro componente. Il solo diametro del foro non garantisce il montaggio: verificare anche tolleranze, spessore dell'occhiello, lunghezza utile della vite, posizione dei passaggi del fluido e superfici di tenuta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe sigle AN3 e AN4 identificano qui le serie di tubo previste e non terminali filettati AN maschio con cono a 37°. La tenuta dell'occhiello banjo richiede gli elementi di tenuta previsti per lo specifico montaggio; non va confusa con la tenuta senza guarnizioni del cono AN\/JIC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti frenanti di auto e moto\u003c\/strong\u003e, con tubazioni, viti e componenti compatibili. La geometria dritta a stelo corto permette di predisporre il collegamento in funzione degli ingombri disponibili, senza garantire da sola assenza di interferenze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelezionare insieme diametro dell'occhiello e misura del tubo: il foro da 10 mm è proposto in AN3, mentre il foro da 11 mm è disponibile sia in AN3 sia in AN4. Le due serie tubo richiedono componenti di assemblaggio corrispondenti e non sono automaticamente intercambiabili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerificare la compatibilità di tubo, raccordo, elementi di tenuta e intero circuito con il fluido prescritto, la pressione e la temperatura previste. La sola misura AN non rende compatibile qualsiasi tubo della stessa misura nominale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 raccordo freno banjo dritto corto nella variante selezionata: 10 mm \/ AN3, 11 mm \/ AN3 oppure 11 mm \/ AN4.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare assemblaggio e montaggio a personale qualificato. Utilizzare una serie di tubo e un sistema di assemblaggio espressamente compatibili con il raccordo, inclusi gli eventuali componenti di serraggio. Verificare il passaggio del tubo lungo l'intera escursione di sospensioni e sterzo, evitando trazione, torsione, sfregamenti e contatto con parti calde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizzare la vite forata e gli elementi di tenuta previsti dal componente, rispettando le relative indicazioni di serraggio. Eseguire lo spurgo e i controlli di tenuta e funzionamento dell'impianto prima dell'utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"10mm - AN3","offer_id":55402069328209,"sku":null,"price":13.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11mm - AN3","offer_id":55402069360977,"sku":null,"price":13.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11mm - AN4","offer_id":55402069393745,"sku":null,"price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_1420.jpg?v=1638806000"},{"product_id":"raccordo-freno-femmina-dritto-ptfe-an3-inox-m10-esagono-17-mm","title":"Raccordo freno femmina dritto per tubo PTFE AN3, M10×1 \/ M10×1,25 \/ M10×1,5 inox","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo freno femmina dritto MECH LAB\u003c\/strong\u003e permette di predisporre linee freno con tubazioni compatibili in \u003cstrong\u003ePTFE con treccia in acciaio serie AN3 \/ Dash 3\u003c\/strong\u003e. È in \u003cstrong\u003eacciaio inossidabile AISI 303\u003c\/strong\u003e, con finitura naturale opaca, ed è disponibile con filettatura femmina \u003cstrong\u003eM10×1, M10×1,25 oppure M10×1,5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo freno femmina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngolazione:\u003c\/strong\u003e dritto, 0°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile AISI 303.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e naturale opaca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilità tubo:\u003c\/strong\u003e PTFE con treccia in acciaio, serie AN3 \/ Dash 3 compatibile con il raccordo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsagono esterno:\u003c\/strong\u003e 17 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattuta lato connessione:\u003c\/strong\u003e configurabile concava o convessa tramite inserto interno intercambiabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenuta lato tubo:\u003c\/strong\u003e sistema a ogiva monouso in ottone per tubo PTFE compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM10×1:\u003c\/strong\u003e filetto femmina M10 con passo 1,0 mm, per tubo PTFE AN3 compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM10×1,25:\u003c\/strong\u003e filetto femmina M10 con passo 1,25 mm, per tubo PTFE AN3 compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM10×1,5:\u003c\/strong\u003e filetto femmina M10 con passo 1,5 mm, per tubo PTFE AN3 compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'opzione filettatura identifica il passo del filetto femmina M10, non la misura del tubo, che rimane AN3 per tutte le varianti. I tre passi M10 non sono intercambiabili: verificare sia la filettatura sia la geometria della sede prima del montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConfigurare l'inserto concavo o convesso in modo che corrisponda alla sede del componente da collegare. La sigla AN3 del tubo non identifica automaticamente una connessione AN\/JIC a 37° sul lato metrico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti frenanti di auto e moto con tubo aeronautico PTFE AN3\u003c\/strong\u003e, quando filettatura, battuta e componenti di assemblaggio sono compatibili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerificare la compatibilità di tubo, raccordi e componenti con il fluido freni prescritto e con le condizioni di esercizio del circuito. La linea assemblata deve rispettare i limiti di pressione e temperatura di tutti i suoi componenti. La sola misura del raccordo non determina la pressione ammessa di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRaccordo freno femmina dritto in acciaio inox con la filettatura selezionata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInserto interno intercambiabile per configurazione concava o convessa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgiva monouso in ottone per tubo PTFE AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare assemblaggio e montaggio a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato. Utilizzare una serie di tubo e un sistema di assemblaggio espressamente compatibili con il raccordo.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il passo del filetto, la misura del tubo e la corrispondenza della battuta con la sede di accoppiamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTagliare il tubo perpendicolarmente con un utensile adatto al PTFE e alla treccia, evitando sfilacciamenti, e pulire accuratamente i componenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblare il raccordo seguendo le istruzioni del sistema utilizzato, controllando il posizionamento dell'inserto e dell'ogiva. Rispettare le coppie di serraggio prescritte per i componenti collegati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare la tenuta e completare lo spurgo e i controlli funzionali dell'impianto prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'ogiva deformabile è monouso:\u003c\/strong\u003e in caso di smontaggio e riassemblaggio sostituirla con un ricambio nuovo compatibile.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"m10x1.0","offer_id":52808437039441,"sku":null,"price":11.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"m10x1.25","offer_id":52808437072209,"sku":null,"price":11.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"m10x1.5","offer_id":52808437104977,"sku":null,"price":11.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_1556.jpg?v=1639580967"},{"product_id":"raccordo-freno-maschio-dritto-m10x1-0","title":"Raccordo freno maschio dritto per tubo PTFE AN3, M10×1 cono convesso 45° inox","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo freno maschio dritto MECH LAB\u003c\/strong\u003e permette di predisporre linee freno con tubazioni compatibili in \u003cstrong\u003ePTFE con treccia, serie AN3 \/ Dash 3\u003c\/strong\u003e. È realizzato in \u003cstrong\u003eacciaio inossidabile AISI 303\u003c\/strong\u003e e presenta una \u003cstrong\u003efilettatura maschio M10×1,0 con cono convesso a 45°\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo freno maschio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngolazione del raccordo:\u003c\/strong\u003e dritto, 0°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile AISI 303.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilità tubo:\u003c\/strong\u003e PTFE con treccia, serie AN3 \/ Dash 3 compatibile con il raccordo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilettatura lato connessione:\u003c\/strong\u003e maschio M10×1,0.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattuta lato connessione:\u003c\/strong\u003e cono convesso a 45°.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl lato M10 presenta un filetto maschio con diametro nominale 10 mm e passo 1,0 mm. Richiede una porta femmina con filettatura corrispondente e sede compatibile con il cono convesso a 45° del raccordo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sigla AN3 identifica qui la serie di tubo prevista, non una connessione filettata AN\/JIC a 37° sul lato M10. Il cono convesso a 45° non va accoppiato a una sede AN\/JIC a 37°. La sola corrispondenza del filetto non conferma la compatibilità della sede. Non considerare la connessione automaticamente equivalente a una porta ORB o NPT.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti frenanti di auto e moto\u003c\/strong\u003e con tubo PTFE AN3 compatibile, quando filettatura, battuta e sistema di assemblaggio corrispondono ai componenti dell'impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerificare la compatibilità di tubo, raccordo ed elementi di tenuta con il fluido freni prescritto e con pressione e temperatura previste. La sola misura AN3 non rende compatibile qualsiasi tubo della stessa misura nominale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRaccordo freno maschio dritto in acciaio inox AISI 303, M10×1,0 con cono convesso a 45°, per tubo PTFE AN3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare assemblaggio e montaggio a personale qualificato. Utilizzare una serie di tubo e un sistema di assemblaggio espressamente compatibili con il raccordo. Controllare filettatura, geometria della sede e ingombri prima dell'installazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerificare il passaggio del tubo lungo l'intera escursione di sospensioni e sterzo, evitando trazione, torsione, sfregamenti e contatto con parti calde. Rispettare le prescrizioni di tenuta e serraggio dei componenti collegati. Eseguire lo spurgo e i controlli di tenuta e funzionamento dell'impianto prima dell'utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32039761313882,"sku":"maschio m10x1.0 dritto","price":9.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_1554_1024x1024_13e6e303-95ca-4793-911f-216c15250f6e.webp?v=1652200209"},{"product_id":"raccordo-freno-maschio-3-vie-collegamento-diretto-tubo-an3","title":"Raccordo freno a T inox per tubo PTFE AN3, completo di 3 ogive","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo freno a T MECH LAB in acciaio inossidabile\u003c\/strong\u003e permette di realizzare una derivazione a tre vie nelle linee idrauliche degli impianti frenanti di auto e moto. È \u003cstrong\u003epronto ad accogliere direttamente il tubo aeronautico PTFE AN3 con treccia\u003c\/strong\u003e ed è fornito \u003cstrong\u003ecompleto di 3 ogive, una per ciascuna connessione\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo a T a tre vie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminali:\u003c\/strong\u003e tre connessioni per collegamento diretto del tubo PTFE AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenuta lato tubo:\u003c\/strong\u003e sistema a ogiva, con tre ogive incluse.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumero di vie:\u003c\/strong\u003e 3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTubo compatibile:\u003c\/strong\u003e tubo freno aeronautico PTFE AN3 con treccia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCollegamento:\u003c\/strong\u003e diretto al tubo tramite le connessioni e le ogive in dotazione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa misura AN3 identifica il tubo da abbinare. Questa versione accoglie direttamente il tubo PTFE e non richiede raccordi femmina AN3 separati per terminare le tre linee sul blocco.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDimensionare l'intero circuito in funzione di pressione, temperatura e fluido dell'applicazione, rispettando i limiti di ogni componente. La sola misura AN3 non determina la pressione ammessa di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003ederivazioni e giunzioni di linee freno di auto e moto\u003c\/strong\u003e con tubo aeronautico PTFE AN3 trecciato compatibile con il sistema di raccordatura. Verificare separatamente la compatibilità di tubo, raccordo e componenti con il fluido freni impiegato e con le condizioni di esercizio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordo a T in acciaio inox a tre vie\u003c\/strong\u003e, completo di connessioni dirette per tubo freno aeronautico PTFE AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3 ogive di tenuta\u003c\/strong\u003e, una per ciascuna connessione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare assemblaggio e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVerificare la compatibilità del tubo PTFE AN3 con le connessioni del raccordo e predisporre il percorso delle linee evitando tensioni e pieghe eccessive.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePreparare le estremità del tubo con un taglio perpendicolare e pulito, evitando sfilacciamenti e residui.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblare ciascuna connessione con la relativa ogiva seguendo le istruzioni del sistema di raccordatura utilizzato e rispettando le coppie di serraggio prescritte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare la tenuta, completare lo spurgo e controllare il funzionamento dell'impianto prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe ogive deformabili sono monouso:\u003c\/strong\u003e in caso di smontaggio e riassemblaggio sostituirle con ricambi nuovi compatibili. Controllare periodicamente connessioni e condizioni delle linee, intervenendo in presenza di perdite, danni o allentamenti.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32039767408730,"sku":"3viefemmina","price":25.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_1549_1024x1024_4854fad8-a9b4-48df-aa4f-0d079a12162f.webp?v=1652201315"},{"product_id":"raccordo-freno-maschio-3-vie-collegamento-diretto-raccordo-an3","title":"Raccordo freno a T inox, 3 vie maschio AN3 con foro di fissaggio","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo freno a T MECH LAB in acciaio inossidabile\u003c\/strong\u003e permette di realizzare una derivazione a tre vie nelle linee idrauliche degli impianti frenanti di auto e moto. I \u003cstrong\u003etre attacchi maschio AN3\u003c\/strong\u003e consentono il collegamento a raccordi femmina compatibili, mentre il \u003cstrong\u003eforo passante da 6 mm\u003c\/strong\u003e permette di fissare il corpo a un supporto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo a T a tre vie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e naturale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerminali:\u003c\/strong\u003e tre connessioni maschio AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFissaggio:\u003c\/strong\u003e foro passante integrato nel corpo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilettatura dei tre terminali:\u003c\/strong\u003e AN3, 3\/8\"-24 UNF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSede conica:\u003c\/strong\u003e 37°, standard AN\/JIC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro foro di fissaggio:\u003c\/strong\u003e 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccoppiamento:\u003c\/strong\u003e raccordi femmina AN3 con sede compatibile a 37°.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa misura AN3 identifica le connessioni del raccordo a T. Il tubo deve essere terminato con raccordi femmina idonei: il tubo PTFE non si collega direttamente ai terminali maschio del blocco.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDimensionare l'intero circuito in funzione di pressione, temperatura e fluido dell'applicazione, rispettando i limiti di ogni componente. La sola misura AN3 non determina la pressione ammessa di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003ederivazioni e giunzioni di linee freno automotive, moto e motorsport\u003c\/strong\u003e, comprese linee con tubo PTFE trecciato dotate di raccordi femmina AN3 compatibili. Verificare separatamente la compatibilità dei componenti con il fluido freni impiegato e la corrispondenza di filettatura e sede conica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordo a T in acciaio inox con tre terminali maschio AN3\u003c\/strong\u003e e foro di fissaggio integrato.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare montaggio e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eFissare il corpo attraverso il foro da 6 mm con elementi di montaggio adeguati al supporto e all'applicazione, evitando che il peso delle linee gravi sulle connessioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare pulizia e integrità delle sedi coniche e collegare i raccordi femmina AN3 compatibili senza forzare i filetti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettare le coppie di serraggio prescritte per i componenti utilizzati. Non applicare nastro PTFE o sigillanti alle connessioni AN con tenuta sul cono.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare la tenuta, completare lo spurgo e controllare il funzionamento dell'impianto prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare periodicamente fissaggio, connessioni e condizioni delle linee, intervenendo in presenza di perdite, danni o allentamenti.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32039777140826,"sku":"3 vie AN3 maschio","price":23.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/files\/IMG_2310.jpg?v=1739458207"},{"product_id":"vite-banjo-acciaio-inox-metrica-pollici","title":"Vite banjo per raccordi a occhiello, metrica o in pollici in acciaio inox AISI 303","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003evite banjo MECH LAB\u003c\/strong\u003e è destinata al collegamento di raccordi a occhiello compatibili. È realizzata in \u003cstrong\u003eacciaio inossidabile AISI 303\u003c\/strong\u003e, con colore acciaio naturale, ed è disponibile con filettature metriche oppure in pollici e lunghezze differenti, secondo la variante selezionata. \u003cstrong\u003eTutte le lunghezze indicate nelle varianti sono misurate sotto testa, dalla superficie inferiore della testa all'estremità della vite, escludendo la testa stessa.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e vite forata per raccordi a occhiello \/ banjo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile AISI 303.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColore:\u003c\/strong\u003e acciaio naturale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilettature:\u003c\/strong\u003e metriche oppure in pollici, secondo variante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezze sotto testa:\u003c\/strong\u003e 20, 24 oppure 25 mm, nelle combinazioni elencate di seguito.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM10×1,0:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM10×1,0:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 25 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM10×1,25:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM10×1,25:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 24 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3\/8\"-24 UNF:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3\/8\"-24 UNF:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 25 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7\/16\"-20 UNF:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 25 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7\/16\"-24:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 20 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'opzione Dimensione identifica insieme filettatura e lunghezza sotto testa. La misura non comprende la testa della vite. Verificare che la lunghezza scelta sia adatta allo specifico pacco di montaggio e alla profondità della porta. Le filettature 7\/16\"-20 e 7\/16\"-24 hanno passi differenti e non sono intercambiabili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa filettatura deve corrispondere alla porta del componente da collegare. Il solo diametro dell'occhiello non garantisce la compatibilità: controllare anche passo, tolleranze, spessore del banjo e degli elementi di tenuta, profondità della porta, impegno del filetto e posizione dei passaggi del fluido. La vite non deve arrivare a fondo prima del corretto serraggio del collegamento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer raccordi a occhiello \/ banjo compatibili con la variante selezionata. Su pompe e componenti frenanti verificare la compatibilità dell'intero collegamento e l'idoneità della vite alle condizioni di esercizio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon considerare la vite universalmente compatibile con tutti i banjo dello stesso diametro. Non dedurre dalla sola lunghezza l'idoneità a un montaggio singolo o doppio: verificare l'intero pacco di montaggio e l'allineamento dei passaggi del fluido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllare la compatibilità di tutti i componenti con fluido, pressione e temperatura previsti. Per impianti frenanti utilizzare soltanto componenti la cui idoneità alla specifica applicazione sia confermata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVite banjo in acciaio inox AISI 303 nella combinazione di filettatura e lunghezza sotto testa selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare il montaggio a personale qualificato. Utilizzare gli elementi di tenuta previsti per lo specifico collegamento banjo e rispettare le indicazioni di serraggio dei componenti e della vite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerificare il corretto passaggio del fluido e la tenuta prima dell'utilizzo. Sugli impianti frenanti completare lo spurgo e i controlli funzionali richiesti prima della messa in servizio.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"m10x1.0 - 20mm","offer_id":41880303304921,"sku":"","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"m10x1.0 - 25mm","offer_id":41880303337689,"sku":"","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"m10x1.25 - 20mm","offer_id":41880303370457,"sku":"","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"m10x1.25 - 24mm","offer_id":41880303403225,"sku":"","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8-24 unf 20mm","offer_id":41880303501529,"sku":"","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8-24 unf - 25mm","offer_id":41880303468761,"sku":"","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"7\/16-20 unf - 25mm","offer_id":41880303534297,"sku":"","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"7\/16-24 unf - 20mm","offer_id":42192063037657,"sku":"","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/vitebanjoacciaio_1024x1024_fb92c89b-4f80-477a-b1d5-e5b1af144123.webp?v=1652199722"},{"product_id":"raccordo-freno-banjo-90-ptfe-an3-inox-foro-10-11-mm","title":"Raccordo freno banjo 90° per tubo PTFE AN3, foro 10 o 11 mm inox","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo freno banjo a 90° MECH LAB\u003c\/strong\u003e permette di predisporre linee freno o frizione idraulica con tubazioni compatibili in \u003cstrong\u003ePTFE con treccia inox serie AN3 \/ Dash 3\u003c\/strong\u003e. È lavorato dal pieno in \u003cstrong\u003eacciaio inossidabile AISI 303\u003c\/strong\u003e, con finitura naturale opaca, ed è disponibile con \u003cstrong\u003eforo occhiello da 10 o 11 mm\u003c\/strong\u003e. Vendita per \u003cstrong\u003e1 pezzo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo idraulico a occhiello banjo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngolazione:\u003c\/strong\u003e 90°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile AISI 303.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLavorazione:\u003c\/strong\u003e dal pieno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e naturale opaca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilità tubo:\u003c\/strong\u003e PTFE con treccia inox, serie AN3 \/ Dash 3 compatibile con il raccordo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro foro nominale:\u003c\/strong\u003e 10 mm oppure 11 mm, secondo variante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità:\u003c\/strong\u003e 1 raccordo nella variante selezionata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo nominale 10 mm:\u003c\/strong\u003e diametro effettivo indicato circa 10,2 mm. Misure di viti forate indicate: M10×1,0, M10×1,25, M10×1,5 oppure 3\/8\"-24 UNF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo nominale 11 mm:\u003c\/strong\u003e diametro effettivo indicato circa 11,2 mm. Misure di viti forate indicate: M11×1,25 oppure 7\/16\"-20 UNF.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'occhiello non è filettato: il passo della vite deve corrispondere alla porta della pompa, pinza o altro componente. Il solo diametro del foro non garantisce il montaggio: verificare anche tolleranze, spessore dell'occhiello, lunghezza utile della vite, posizione dei passaggi del fluido e superfici di tenuta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sigla AN3 identifica qui la serie di tubo prevista e non un terminale filettato AN maschio con cono a 37°. La tenuta dell'occhiello banjo richiede gli elementi di tenuta previsti per lo specifico montaggio; non va confusa con la tenuta senza guarnizioni del cono AN\/JIC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti frenanti e frizioni idrauliche di auto, moto, kart e applicazioni motorsport\u003c\/strong\u003e, con tubazioni, viti e componenti compatibili. La piega a 90° permette di orientare il tubo in funzione degli ingombri disponibili, senza garantire da sola assenza di interferenze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI riferimenti indicati per il controllo degli attacchi comprendono \u003cstrong\u003eBrembo e AP Racing\u003c\/strong\u003e per M10×1,0, \u003cstrong\u003eNissin e Tokico\u003c\/strong\u003e per M10×1,25 e alcune applicazioni \u003cstrong\u003eWilwood e Harley-Davidson\u003c\/strong\u003e per 3\/8\"-24 UNF. Non sono conferme di compatibilità con ogni prodotto dei marchi citati: controllare la singola pompa o pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl foro da 11 mm è indicato anche per il confronto con applicazioni frizione, veicoli commerciali, fuoristrada, impianti storici americani, linee di ripartizione e cilindri maestri con viti delle misure sopra riportate. La destinazione del veicolo non sostituisce il controllo dimensionale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI fluidi indicati comprendono \u003cstrong\u003eliquido freni DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 e Super DOT 4, oli idraulici e acqua\u003c\/strong\u003e. Verificare la compatibilità di tubo, raccordo, elementi di tenuta e intero circuito con fluido, pressione e temperatura previsti. La misura AN3 non rende compatibile qualsiasi tubo della stessa misura nominale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 raccordo freno banjo a 90° per tubo PTFE AN3, con foro da 10 o 11 mm secondo la variante selezionata.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare assemblaggio e montaggio a personale qualificato. Utilizzare una serie di tubo e un sistema di assemblaggio espressamente compatibili con il raccordo. Verificare il passaggio del tubo lungo l'intera escursione di sospensioni e sterzo, evitando trazione, torsione, sfregamenti e contatto con parti calde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizzare la vite forata e gli elementi di tenuta previsti dal componente, rispettando le relative indicazioni di serraggio. Eseguire lo spurgo e i controlli di tenuta e funzionamento dell'impianto prima dell'utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"10mm","offer_id":55401672474961,"sku":null,"price":12.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11mm","offer_id":55401672507729,"sku":null,"price":12.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_1559_1024x1dd024.webp?v=1652201625"},{"product_id":"ripartitore-frenata-leva-5-scatti-m10-1-8-npt","title":"Ripartitore di frenata a leva, 5 scatti, M10×1 o 1\/8 NPT","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eripartitore di frenata a leva MECH LAB\u003c\/strong\u003e permette la regolazione del circuito frenante mediante \u003cstrong\u003e5 scatti\u003c\/strong\u003e. Il corpo è realizzato in \u003cstrong\u003ealluminio 6065 ricavato dal pieno\u003c\/strong\u003e. Le opzioni disponibili comprendono attacchi \u003cstrong\u003eM10×1 oppure 1\/8 NPT\u003c\/strong\u003e e finiture nero o silver naturale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e ripartitore di frenata idraulico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione:\u003c\/strong\u003e a leva, con 5 scatti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e alluminio 6065 ricavato dal pieno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e anodizzazione nera oppure silver naturale, secondo la variante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilettatura degli attacchi:\u003c\/strong\u003e M10×1 oppure 1\/8 NPT, secondo la variante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattuta indicata:\u003c\/strong\u003e concava.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFori di fissaggio:\u003c\/strong\u003e diametro 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSelezionare separatamente le opzioni \u003cstrong\u003eFiletto\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eColore\u003c\/strong\u003e. La sola corrispondenza della filettatura non garantisce la compatibilità: verificare anche la geometria della sede, la cartellatura e il sistema di tenuta. La versione 1\/8 NPT ha filettatura conica e non è intercambiabile con la versione metrica M10×1. La battuta concava indicata non definisce da sola l'angolo della sede o il sistema di sigillatura.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa leva dispone di \u003cstrong\u003e5 scatti di regolazione\u003c\/strong\u003e. La taratura deve essere definita in funzione della configurazione frenante e delle condizioni di utilizzo. Prima del montaggio, accertare l'idoneità del componente alla pressione di linea e al fluido utilizzato nell'impianto.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePer la regolazione di circuiti frenanti idraulici compatibili. Verificare lo schema dell'impianto, il circuito su cui installare il ripartitore e la compatibilità di tubazioni, raccordi e fluido. Gli attacchi metrici o NPT non rendono il componente universalmente installabile su auto o moto senza adattamenti.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRipartitore di frenata MECH LAB a leva\u003c\/strong\u003e, con filettatura e finitura selezionate.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRaccordi non inclusi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAffidare installazione, taratura e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDefinire la posizione della valvola in funzione dello schema del circuito e delle istruzioni del componente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFissare il corpo utilizzando i fori da 6 mm, lasciando accessibile la leva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare il corretto orientamento del flusso, filettature, sedi e cartellature prima del collegamento. Utilizzare il sistema di tenuta appropriato alla variante e rispettare le coppie di serraggio prescritte per i componenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletare lo spurgo, verificare la tenuta e controllare il funzionamento dell'impianto. Eseguire taratura e prove in condizioni controllate prima dell'utilizzo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eControllare periodicamente fissaggio, connessioni e condizioni del circuito, intervenendo in presenza di perdite o anomalie.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"1\/8NPT \/ nero","offer_id":43413098627289,"sku":null,"price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1\/8NPT \/ silver","offer_id":39707550220452,"sku":null,"price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M10x1.0 \/ silver","offer_id":39707550253220,"sku":null,"price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M10x1.0 \/ nero","offer_id":55409062707537,"sku":null,"price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_5439.jpg?v=1664289843"},{"product_id":"ripartitore-frenata-a-manopola","title":"RIPARTITORE FRENATA a manopola","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003cspan size=\"3\" face=\"Comic Sans MS\"\u003etutto alluminio ricavato dal pieno ed anodizzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003cspan size=\"3\" face=\"Comic Sans MS\"\u003epredisposto con fori di fissaggio molto versatili\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"3\" face=\"Comic Sans MS\"\u003easpetto esattamente come in foto\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan size=\"3\" face=\"Comic Sans MS\"\u003eottimo anche su impianti con freno a mano idraulico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"Nero \/ 1\/8NPT","offer_id":39707568930980,"sku":"ripfrenata-1\/8-nero","price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ 1\/8NPT","offer_id":42703547269337,"sku":"ripfrenata-1\/8-silver","price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ M10x1.0","offer_id":42703547302105,"sku":"ripfrenata-m10-silver","price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nero \/ M10x1.0","offer_id":52985347834193,"sku":null,"price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_3059.jpg?v=1650375164"},{"product_id":"tubo-freno-an3-in-treccia-aeronautica-inox-e-teflon-anima-in-ptfe-1","title":"Tubo freno Goodridge serie 600 AN3 PTFE in treccia inox al metro","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003etubo freno Goodridge serie 600 AN3\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eanima in PTFE (Teflon)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etreccia in acciaio inox\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eguaina esterna in PVC\/nylon colorato\u003c\/strong\u003e è destinato a impianti frenanti per auto e moto, stradali e da competizione. Ha un \u003cstrong\u003ediametro interno di 3,5 mm\u003c\/strong\u003e ed è \u003cstrong\u003evenduto al metro\u003c\/strong\u003e. La guaina protegge le superfici a contatto con il tubo da graffi e sporco.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Goodridge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie:\u003c\/strong\u003e 600.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice base:\u003c\/strong\u003e 600-03.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMisura:\u003c\/strong\u003e AN3 (Dash 03).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale anima:\u003c\/strong\u003e PTFE (Teflon).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRinforzo:\u003c\/strong\u003e treccia in acciaio inox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuaina esterna:\u003c\/strong\u003e PVC\/nylon colorato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro interno:\u003c\/strong\u003e 3,50 mm (0,138\").\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro esterno con guaina:\u003c\/strong\u003e circa 7,30–7,40 mm; senza guaina 6,40 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePressione massima di esercizio dichiarata:\u003c\/strong\u003e 290 bar (4.205 psi).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePressione minima di scoppio dichiarata:\u003c\/strong\u003e 870 bar (12.618 psi).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaggio minimo di curvatura:\u003c\/strong\u003e 38 mm (1,50\").\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso del tubo:\u003c\/strong\u003e 0,060 kg per metro (60 g\/m).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemperatura del PTFE:\u003c\/strong\u003e da −70 °C a +260 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuaina esterna colorata:\u003c\/strong\u003e esposizione continua ideale da −10 °C a +60 °C per evitare irrigidimento o scolorimento. Il range del PTFE non va inteso come range dell'intero tubo rivestito.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità e raccordi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCompatibile con \u003cstrong\u003efluidi freno DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eoli minerali idraulici\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eColori disponibili\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSeleziona la variante desiderata: \u003cstrong\u003eblu, rosso, arancione, nero, trasparente o verde\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCodici di riferimento per colore\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNero:\u003c\/strong\u003e 600-03BK o 600-03ABK.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrasparente:\u003c\/strong\u003e 600-03ACL o 600-03CL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosso:\u003c\/strong\u003e 600-03ARD o 600-03RD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBlu:\u003c\/strong\u003e 600-03EB o 600-03BU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArancione:\u003c\/strong\u003e 600-03OR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerde:\u003c\/strong\u003e 600-03LG.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVendita al metro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl prezzo si riferisce a \u003cstrong\u003e1 metro di tubo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"blu","offer_id":41875857146073,"sku":null,"price":10.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rosso","offer_id":41875857178841,"sku":null,"price":10.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"arancione","offer_id":41875857211609,"sku":null,"price":10.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nero","offer_id":41875857244377,"sku":null,"price":10.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"trasparente","offer_id":41875857277145,"sku":null,"price":10.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"verde","offer_id":41875857309913,"sku":null,"price":10.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/an3blu.jpg?v=1634748049"},{"product_id":"guaina-ignifuga-in-silicone-per-tubi-e-cablaggi-13mm","title":"GUAINA IGNIFUGA in silicone per tubi e cablaggi","description":"\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ecomposta da elastomero in puro silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etreccia interna in fibra di vetro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003einserzione intesa per 1 metro di guaina, seleziona quantitativi maggiori nell'apposita finestra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003evari diametri disponibili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esi utilizza come rivestimento per tubi carburante, olio o cablaggi elettrici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprotegge da abrasione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003etemperatura di esercizio: da -70°C a +260°C continui\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eisolamento elettrico: da 1500V (1.5 kV) a 12000V (12 kV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003easpetto esattamente come in foto (silicone nero)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003econsigliata soprattutto in applicazioni turbo dove gestire il calore diventa fondamentale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"10mm","offer_id":41477864882393,"sku":"guainaignifuga10mm","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15mm","offer_id":41477864947929,"sku":"guainaignifuga15mm","price":11.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm","offer_id":43649137311961,"sku":"guainaignifuga20mm","price":13.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"25mm","offer_id":42814431527129,"sku":"guainaignifuga25mm","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_3494.jpg?v=1652891102"},{"product_id":"rondelle-tenuta-alluminio-8-22-mm-kit-4-pezzi","title":"Rondelle di tenuta in alluminio, foro 8–22 mm spessore 1 mm, kit 4 pezzi","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003erondelle di tenuta MECH LAB in alluminio\u003c\/strong\u003e sono elementi deformabili a schiacciamento, detti \u003cstrong\u003ecrush washers\u003c\/strong\u003e, destinati a collegamenti idraulici che prevedono una guarnizione metallica frontale. La confezione comprende \u003cstrong\u003e4 rondelle della misura selezionata\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong\u003espessore nominale di 1 mm\u003c\/strong\u003e e diametro interno disponibile da \u003cstrong\u003e8 a 22 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e rondelle di tenuta deformabili a schiacciamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpessore nominale:\u003c\/strong\u003e 1,0 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametri interni disponibili:\u003c\/strong\u003e 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20 e 22 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità:\u003c\/strong\u003e 4 pezzi della misura selezionata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e accoppiamenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'opzione Diametro Interno identifica il foro della rondella, non il diametro esterno né il passo di una filettatura. Le otto varianti sono \u003cstrong\u003e8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm e 22 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI riferimenti dimensionali indicati comprendono collegamenti M10 o 3\/8\" per il foro 10 mm e collegamenti M12, M14, M16, M18, M20 e M22 per i rispettivi fori nominali. Questi riferimenti non garantiscono da soli la compatibilità: controllare tolleranze del foro, diametro effettivo del gambo, diametro esterno della rondella, larghezza delle superfici di appoggio e spessore richiesto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe applicazioni indicate comprendono \u003cstrong\u003eraccordi banjo, impianti frenanti di auto e moto, circuiti frizione idraulica, linee di raffreddamento e mandata olio, radiatori olio e tappi di scarico\u003c\/strong\u003e, quando il collegamento prevede rondelle deformabili in alluminio compatibili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI riferimenti applicativi comprendono inoltre perni e raccordi M12 su mandate olio turbina o uscite pompe benzina, connessioni M14 su passaggi acqua dei turbocompressori, perni e tappi M16, raccordi M18 su ingressi pompe carburante, tappi olio e raccordi flangiati M20, coppe olio e linee di ritorno fluidi M22. Verificare sempre le dimensioni e il sistema di tenuta della specifica applicazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI fluidi indicati comprendono \u003cstrong\u003eliquido freni DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1, olio motore e cambio, refrigerante, acqua e aria\u003c\/strong\u003e. L'idoneità deve riguardare l'intero collegamento e le condizioni di pressione e temperatura previste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa deformazione della rondella contribuisce alla tenuta tra superfici predisposte. Non garantisce la compensazione di sedi danneggiate, l'assenza di corrosione galvanica o il corretto allineamento dei passaggi del fluido. Non sostituire automaticamente una rondella in rame o un altro sistema di tenuta senza verificare le prescrizioni del componente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQueste rondelle non sostituiscono la tenuta a cono AN\/JIC a 37° e non vanno aggiunte a tali sedi per compensare un accoppiamento non corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e4 rondelle di tenuta in alluminio, tutte con il diametro interno selezionato e spessore nominale di 1 mm.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare il montaggio a personale qualificato. Verificare che le superfici di appoggio siano pulite, integre e adatte alla rondella. Utilizzare numero, disposizione e materiale degli elementi di tenuta previsti dal collegamento, rispettando le indicazioni di serraggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllare che lo spessore del pacco di montaggio consenta il corretto impegno del filetto e il passaggio del fluido. Dopo il serraggio verificare la tenuta; sugli impianti frenanti completare lo spurgo e i controlli funzionali prima dell'utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"8mm","offer_id":41158767968420,"sku":null,"price":2.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10mm","offer_id":41158768001188,"sku":null,"price":2.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12mm","offer_id":41158768033956,"sku":null,"price":2.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"14mm","offer_id":41158768066724,"sku":null,"price":2.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"16mm","offer_id":41158768099492,"sku":null,"price":2.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"18mm","offer_id":41158768132260,"sku":null,"price":2.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm","offer_id":41158768165028,"sku":null,"price":2.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22mm","offer_id":54177748615505,"sku":null,"price":2.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_0622_1024x1024_16c5a1d3-0a65-4757-a80d-3475b71658f9.webp?v=1652199802"},{"product_id":"ripartitore-frenata-a-manopola-wilwood-260-12627","title":"Wilwood 260-12627 – Ripartitore di frenata a manopola, regolazione continua, M10×1","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eripartitore di frenata Wilwood 260-12627\u003c\/strong\u003e è una valvola proporzionatrice con \u003cstrong\u003eregolazione continua a vite tramite manopola\u003c\/strong\u003e, destinata alla gestione della pressione del circuito frenante posteriore. Gli attacchi metrici \u003cstrong\u003eM10×1\u003c\/strong\u003e permettono il collegamento a tubazioni e raccordi con filettatura e sede compatibili.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e Wilwood Disc Brakes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice produttore:\u003c\/strong\u003e 260-12627.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e valvola proporzionatrice di pressione freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione:\u003c\/strong\u003e continua a vite, tramite manopola rotante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e alluminio, con componenti in acciaio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e anodizzazione chiara, corpo argento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso del componente:\u003c\/strong\u003e circa 147 g.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilettatura ingresso e uscita:\u003c\/strong\u003e M10×1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccoppiamento:\u003c\/strong\u003e tubazioni o raccordi con sede e cartellatura compatibili con le porte Wilwood.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFori di fissaggio:\u003c\/strong\u003e 2, diametro 6,35 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterasse fori:\u003c\/strong\u003e 25,4 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa sola corrispondenza della filettatura M10×1 non garantisce la compatibilità: verificare anche la geometria della sede e della cartellatura dei raccordi utilizzati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiduzione massima della pressione:\u003c\/strong\u003e fino al 57% rispetto alla pressione di linea in ingresso.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa regolazione continua permette di modificare progressivamente la pressione inviata al circuito posteriore, senza posizioni preimpostate a scatto. La taratura deve essere definita in funzione della configurazione frenante e delle condizioni di utilizzo, rispettando i limiti e le istruzioni di tutti i componenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer la \u003cstrong\u003eregolazione della pressione nel circuito dei freni posteriori\u003c\/strong\u003e in impianti compatibili. A differenza del modello a leva, questa versione utilizza una manopola con regolazione continua.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFluidi indicati: \u003cstrong\u003eDOT 3, DOT 4 e DOT 5.1\u003c\/strong\u003e. Verificare la compatibilità di tutti i componenti del circuito con il fluido utilizzato. Gli attacchi metrici non rendono il componente universalmente installabile su auto o moto senza adattamenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRipartitore di frenata Wilwood 260-12627 a manopola\u003c\/strong\u003e, con attacchi M10×1.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare installazione, taratura e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato e seguendo le istruzioni Wilwood.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eInstallare la valvola in linea sul circuito dei freni posteriori, non sulla linea dei freni anteriori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettare i contrassegni \u003cstrong\u003eIN\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eOUT\u003c\/strong\u003e sul corpo per il corretto orientamento del flusso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare filettature, sedi e cartellature prima del collegamento e rispettare le coppie di serraggio prescritte per i componenti utilizzati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletare lo spurgo, verificare la tenuta e controllare il funzionamento dell'impianto. Eseguire la taratura e le prove in condizioni controllate prima dell'utilizzo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare periodicamente fissaggio, connessioni e condizioni del circuito, intervenendo in presenza di perdite o anomalie.\u003c\/p\u003e","brand":"WILWOOD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36330639524004,"sku":"WILWOOD 260-12627","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_1973.jpg?v=1642002691"},{"product_id":"pompa-freno-frizione-wilwood-gs-260-15091-0-750","title":"Wilwood 260-15091 – Pompa freno e frizione GS 0.750\" per serbatoio remoto","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epompa freno e frizione Wilwood GS 260-15091 da 0.750\"\u003c\/strong\u003e è un cilindro maestro compatto in stile Girling, con \u003cstrong\u003euscita singola e alimentazione da serbatoio remoto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e Wilwood.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie:\u003c\/strong\u003e GS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice produttore (MPN):\u003c\/strong\u003e 260-15091.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice UPC \/ GTIN:\u003c\/strong\u003e 889545074352.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e pompa idraulica a uscita singola, stile Girling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzionamento:\u003c\/strong\u003e meccanico a spinta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e alluminio pressofuso ad alta pressione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e rivestimento e-coat nero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentazione:\u003c\/strong\u003e da serbatoio remoto, non incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro alesaggio:\u003c\/strong\u003e 3\/4\" (0.750\" \/ 19,05 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorsa del pistone:\u003c\/strong\u003e 1.25\" (31,75 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngresso alimentazione:\u003c\/strong\u003e 7\/16\"-20 UNF, per collegamento al serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita pressione:\u003c\/strong\u003e 3\/8\"-24 UNF femmina con sede Inverted Flare (IFF).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza complessiva con asta:\u003c\/strong\u003e circa 199,4 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngombro dalla flangia alla coda:\u003c\/strong\u003e circa 104,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e flangia a due fori, interasse 57,15 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume utile di linea:\u003c\/strong\u003e 0.55 in³ (circa 9,01 ml).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArea del pistone:\u003c\/strong\u003e 0.440 in² (circa 2,84 cm²).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFluidi indicati:\u003c\/strong\u003e DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDimensionare alesaggio, corsa e rapporto del leveraggio in funzione dell'impianto. Verificare la compatibilità di tutti i componenti con il fluido utilizzato e rispettare i limiti di esercizio del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003epedaliere da competizione, frizioni idrauliche e freni a mano idraulici\u003c\/strong\u003e con configurazione compatibile. La pompa è destinata all'azionamento tramite leva o leveraggio della pedaliera, non al collegamento diretto a un servofreno a depressione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompa freno e frizione Wilwood GS 260-15091 da 0.750\"\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsta di spinta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerbatoio remoto non incluso.\u003c\/strong\u003e Per completare l'impianto sono necessari vaschetta separata, tubo di alimentazione resistente al fluido freni e raccorderia compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare installazione e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVerificare interasse di fissaggio, ingombri, allineamento dell'asta e corsa disponibile del leveraggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare il serbatoio remoto all'ingresso e la linea in pressione all'uscita, utilizzando raccordi con filettature e sedi corrette. Per tubazioni AN3 utilizzare un adattatore specifico da 3\/8\"-24 IFF a AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon forzare raccordi metrici nelle porte UNF e non applicare nastro sigillante alle connessioni con tenuta sulla sede. Rispettare le coppie di serraggio prescritte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletare lo spurgo, verificare la tenuta e controllare il funzionamento dell'impianto prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare periodicamente livello del fluido, fissaggi, connessioni e condizioni dell'asta di spinta. Per la revisione utilizzare esclusivamente kit e guarnizioni compatibili con questa pompa; il kit di revisione indicato è Wilwood 260-14119.\u003c\/p\u003e","brand":"WILWOOD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36330887446692,"sku":"260-15091","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/wilwood260-15091.jpg?v=1636392501"},{"product_id":"pompa-freno-frizione-wilwood-gs-260-15089-0-625","title":"Wilwood 260-15089 – Pompa freno e frizione GS 0.625\" per serbatoio remoto","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epompa freno e frizione Wilwood GS 260-15089 da 0.625\"\u003c\/strong\u003e è un cilindro maestro compatto in stile Girling, con \u003cstrong\u003euscita singola e alimentazione da serbatoio remoto\u003c\/strong\u003e. Le porte idrauliche superiori facilitano la disposizione dei collegamenti nelle installazioni con spazio limitato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e Wilwood.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie:\u003c\/strong\u003e GS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice produttore (MPN):\u003c\/strong\u003e 260-15089.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e pompa idraulica a uscita singola, stile Girling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzionamento:\u003c\/strong\u003e meccanico a spinta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e alluminio pressofuso ad alta pressione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e rivestimento e-coat nero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentazione:\u003c\/strong\u003e da serbatoio remoto, non incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosizione delle porte:\u003c\/strong\u003e superiore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro alesaggio:\u003c\/strong\u003e 5\/8\" (0.625\" \/ circa 15,87 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorsa del pistone:\u003c\/strong\u003e 1.25\" (31,75 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngresso alimentazione:\u003c\/strong\u003e 7\/16\"-20 UNF, per collegamento al serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita pressione:\u003c\/strong\u003e 3\/8\"-24 UNF femmina con sede Inverted Flare (IFF).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza complessiva con asta:\u003c\/strong\u003e circa 199,4 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngombro dalla flangia alla coda:\u003c\/strong\u003e circa 104,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e flangia a due fori, interasse 57,15 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume utile di linea:\u003c\/strong\u003e 0.39 in³ (circa 6,39 ml).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArea del pistone:\u003c\/strong\u003e 0.310 in² (circa 2,00 cm²).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFluidi indicati:\u003c\/strong\u003e DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDimensionare alesaggio, corsa e rapporto del leveraggio in funzione dell'impianto. Verificare la compatibilità di tutti i componenti con il fluido utilizzato e rispettare i limiti di esercizio del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003epedaliere da competizione, frizioni idrauliche e freni a mano idraulici\u003c\/strong\u003e con configurazione compatibile. La pompa è destinata all'azionamento tramite leva o leveraggio della pedaliera, non al collegamento diretto a un servofreno a depressione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompa freno e frizione Wilwood GS 260-15089 da 0.625\"\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsta di spinta filettata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerbatoio remoto non incluso.\u003c\/strong\u003e Per completare l'impianto sono necessari vaschetta separata, tubo di alimentazione resistente al fluido freni e raccorderia compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare installazione e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVerificare interasse di fissaggio, ingombri, allineamento dell'asta e corsa disponibile del leveraggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare il serbatoio remoto all'ingresso e la linea in pressione all'uscita, utilizzando raccordi con filettature e sedi corrette. Per tubazioni AN3 utilizzare un adattatore specifico da 3\/8\"-24 IFF a AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon forzare raccordi metrici nelle porte UNF e non applicare nastro sigillante alle connessioni con tenuta sulla sede. Rispettare le coppie di serraggio prescritte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletare lo spurgo, verificare la tenuta e controllare il funzionamento dell'impianto prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare periodicamente livello del fluido, fissaggi, connessioni e condizioni dell'asta di spinta. Per la revisione utilizzare esclusivamente kit e guarnizioni compatibili con questa pompa; il kit di revisione indicato è Wilwood 260-14117.\u003c\/p\u003e","brand":"WILWOOD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36330947215524,"sku":"wilwood 260-15089","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/wilwood260-15089.jpg?v=1636392365"},{"product_id":"ripartitore-frenata-a-manetta-wilwood-260-15832","title":"Wilwood 260-15832 – Ripartitore di frenata a leva, 6 posizioni, M10×1","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eripartitore di frenata Wilwood 260-15832\u003c\/strong\u003e è una valvola proporzionatrice con \u003cstrong\u003eregolazione a leva su 6 posizioni\u003c\/strong\u003e, destinata alla gestione della pressione del circuito frenante posteriore. Gli attacchi metrici \u003cstrong\u003eM10×1\u003c\/strong\u003e permettono il collegamento a tubazioni e raccordi con filettatura e sede compatibili.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e Wilwood Disc Brakes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice produttore:\u003c\/strong\u003e 260-15832.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e valvola proporzionatrice di pressione freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegolazione:\u003c\/strong\u003e a leva, con 6 posizioni preimpostate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e alluminio, con componenti interni in acciaio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e anodizzazione chiara, corpo argento e leva rossa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeva:\u003c\/strong\u003e orientabile di 180° per adattare l'accessibilità in fase di montaggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso del componente:\u003c\/strong\u003e circa 173 g.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilettatura ingresso e uscita:\u003c\/strong\u003e M10×1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccoppiamento:\u003c\/strong\u003e tubazioni o raccordi con sede e cartellatura compatibili con le porte Wilwood.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFori di fissaggio:\u003c\/strong\u003e 2, diametro 6,35 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterasse fori:\u003c\/strong\u003e 25,4 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa sola corrispondenza della filettatura M10×1 non garantisce la compatibilità: verificare anche la geometria della sede e della cartellatura dei raccordi utilizzati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntervallo di regolazione della pressione:\u003c\/strong\u003e 150–1.200 psi, circa 10,3–82,7 bar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiduzione massima della pressione:\u003c\/strong\u003e fino al 57% rispetto alla pressione di linea in ingresso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'intervallo indicato riguarda la regolazione e non va interpretato come pressione massima ammessa per l'intero impianto. La taratura deve essere definita in funzione della configurazione frenante e delle condizioni di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer la \u003cstrong\u003eregolazione della pressione nel circuito dei freni posteriori\u003c\/strong\u003e in impianti compatibili. La leva consente di selezionare rapidamente le posizioni di regolazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFluidi indicati: \u003cstrong\u003eDOT 3, DOT 4 e DOT 5.1\u003c\/strong\u003e. Verificare la compatibilità di tutti i componenti del circuito con il fluido utilizzato. Gli attacchi metrici non rendono il componente universalmente installabile su auto o moto senza adattamenti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRipartitore di frenata Wilwood 260-15832 a leva\u003c\/strong\u003e, con attacchi M10×1.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare installazione, taratura e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato e seguendo le istruzioni Wilwood.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eInstallare la valvola in linea sul circuito dei freni posteriori, non sulla linea dei freni anteriori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettare i contrassegni \u003cstrong\u003eIN\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eOUT\u003c\/strong\u003e sul corpo per il corretto orientamento del flusso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare filettature, sedi e cartellature prima del collegamento e rispettare le coppie di serraggio prescritte per i componenti utilizzati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletare lo spurgo, verificare la tenuta e controllare il funzionamento dell'impianto. Eseguire la taratura e le prove in condizioni controllate prima dell'utilizzo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare periodicamente fissaggio, connessioni e condizioni del circuito, intervenendo in presenza di perdite o anomalie.\u003c\/p\u003e","brand":"WILWOOD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":36717235011748,"sku":"WILWOOD 260-15832","price":138.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/260-15832-lg_ada891b6-3a81-477f-93ae-60c28bb34add.jpg?v=1635181206"},{"product_id":"ripartitore-frenata-a-manopola-high-quality","title":"Ripartitore di frenata regolabile a manopola","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eripartitore di frenata MECH LAB regolabile a manopola\u003c\/strong\u003e è ricavato dal pieno e presenta una \u003cstrong\u003efinitura anodizzata nera\u003c\/strong\u003e. Dispone di attacchi di ingresso e uscita \u003cstrong\u003e1\/8 NPT femmina\u003c\/strong\u003e ed è disponibile con adattatori AN3, M10×1,0 oppure senza adattatori.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e ripartitore di frenata con regolazione a manopola.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCostruzione:\u003c\/strong\u003e ricavato dal pieno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e anodizzazione nera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngresso e uscita:\u003c\/strong\u003e filettature 1\/8 NPT femmina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFissaggio:\u003c\/strong\u003e corpo predisposto con fori di montaggio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVarianti disponibili\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAN3:\u003c\/strong\u003e versione con adattatori da 1\/8 NPT ad AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM10×1,0:\u003c\/strong\u003e versione con adattatori da 1\/8 NPT a M10×1,0.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo adattatori:\u003c\/strong\u003e ripartitore senza adattatori, con attacchi 1\/8 NPT femmina sul corpo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSeleziona la configurazione nell'opzione \u003cstrong\u003eadattatori\u003c\/strong\u003e. Gli attacchi del corpo rimangono 1\/8 NPT femmina indipendentemente dalla variante scelta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConnessioni e compatibilità\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePer impianti frenanti compatibili, anche con freno a mano idraulico, previa verifica della configurazione del circuito e dell'idoneità dei componenti. Controlla filettature, sedi di tenuta e raccordi delle tubazioni prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa filettatura \u003cstrong\u003e1\/8 NPT\u003c\/strong\u003e non è intercambiabile con filettature BSP\/G o metriche. Per la versione M10×1,0 verifica anche la geometria della sede del componente da collegare: la sola corrispondenza del passo non garantisce la compatibilità della tenuta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto della fornitura\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRipartitore di frenata regolabile a manopola.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdattatori nella configurazione selezionata, esclusi nella variante \u003cstrong\u003eNo adattatori\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAffida installazione, spurgo e taratura a personale qualificato. Il corretto posizionamento nel circuito e la regolazione devono essere definiti in funzione dell'impianto frenante e del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUtilizza raccordi e sistemi di tenuta idonei al circuito frenante, rispettando le indicazioni dei componenti collegati. Prima della messa in servizio verifica fissaggio, assenza di perdite, corretto spurgo e funzionamento dell'impianto in condizioni controllate.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa regolazione influisce sul comportamento in frenata: evita impostazioni improvvisate e controlla periodicamente le condizioni del ripartitore e dei collegamenti.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"AN3","offer_id":42008401019097,"sku":"biasmechlab","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"m10x1.0","offer_id":42008401051865,"sku":"biasmechlab-2","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"no adattatori","offer_id":42008401084633,"sku":"biasmechlab-3","price":56.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/files\/IMG_8441.jpg?v=1692719551"},{"product_id":"raccordo-adattatore-maschio-in-acciaio","title":"Raccordo adattatore AN maschio\/maschio dritto a inverted flare 45°","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo adattatore AN maschio\/maschio dritto MECH LAB\u003c\/strong\u003e collega terminali AN compatibili a connessioni con filettatura M10, M12 oppure 1\/8 NPT, secondo la variante selezionata. È lavorato \u003cstrong\u003eCNC dal pieno in acciaio inox AISI 303\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong\u003econo AN\/JIC a 37° sul lato AN\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003econo inverted flare a 45° sul lato opposto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo adattatore dritto maschio\/maschio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inox AISI 303.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLavorazione:\u003c\/strong\u003e CNC dal pieno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnessione lato AN:\u003c\/strong\u003e AN3 oppure AN4, secondo variante, con cono AN\/JIC a 37°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnessione opposta:\u003c\/strong\u003e cono inverted flare a 45°, con filettatura metrica oppure 1\/8 NPT secondo variante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenuta lato AN:\u003c\/strong\u003e contatto metallo su metallo tra sedi compatibili, senza guarnizioni.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVarianti disponibili\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAN3 \/ 1\/8 NPT.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAN3 \/ M10×1,0.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAN3 \/ M10×1,25.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAN3 \/ M10×1,5.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAN3 \/ M12×1,0.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAN4 \/ 1\/8 NPT.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAN4 \/ M10×1,0.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAN4 \/ M12×1,0.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTutte le varianti presentano il cono a 37° sul lato AN e il cono inverted flare a 45° sul lato opposto. La variante selezionata determina le misure e le filettature delle connessioni.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePer impianti auto e moto che richiedono una conversione tra AN3 o AN4 e una delle connessioni elencate. Su pinze, pompe o blocchetti idraulici verifica la filettatura, la sede di tenuta e gli ingombri di montaggio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl lato AN richiede un terminale femmina con sede a 37° della misura corrispondente. Sul lato opposto verifica sia la filettatura sia la geometria di accoppiamento. \u003cstrong\u003eLe sedi a 37° e a 45° non sono intercambiabili\u003c\/strong\u003e, anche quando le filettature sembrano compatibili.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe versioni 1\/8 NPT hanno filettatura conica: verifica la porta e il sistema di tenuta richiesti dal componente da collegare. La presenza del cono a 45° non rende automaticamente compatibile qualsiasi porta 1\/8 NPT. Le connessioni indicate non sono equivalenti a porte ORB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer impianti frenanti e circuiti frizione utilizza soltanto componenti la cui idoneità a fluido, pressione e temperatura sia confermata. La sola misura del filetto o la sigla AN non garantiscono la compatibilità dell'intero circuito.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto della fornitura\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRaccordo adattatore dritto in acciaio inox AISI 303 nella combinazione di filettature selezionata.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAffida il montaggio a personale qualificato. Controlla filettature, sedi di tenuta e compatibilità dei terminali prima dell'installazione e rispetta le indicazioni di serraggio dei componenti collegati.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSul cono AN\/JIC a 37° la tenuta avviene metallo su metallo: non utilizzare nastro PTFE o sigillanti sul filetto per sostituire l'accoppiamento delle sedi. Sul lato opposto controlla il corretto accoppiamento del cono inverted flare a 45° e segui le prescrizioni del componente collegato per il sistema di tenuta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer le versioni NPT segui le indicazioni sul relativo collegamento, incluso l'eventuale sigillante compatibile con il fluido, evitando contaminazioni del circuito. Verifica la tenuta prima dell'utilizzo; sugli impianti freno e frizione esegui lo spurgo e i controlli funzionali previsti.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"AN3 - 1\/8 NPT","offer_id":37435449704612,"sku":null,"price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"AN3 - m10x1.0","offer_id":37435449770148,"sku":null,"price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN3 - m10x1.25","offer_id":48081998381393,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN3 - m10x1.5","offer_id":48081998414161,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN3 - m12x1.0","offer_id":37435449802916,"sku":null,"price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN4 - 1\/8 NPT","offer_id":37435454521508,"sku":null,"price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN4-M10x1.0","offer_id":43835204960473,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN4 - m12x1.0","offer_id":48081998446929,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_1541_1024x1024_4dbf8d5c-42cf-4f54-b41e-2153cdcfdc7b.webp?v=1652200982"},{"product_id":"pompa-freno-frizione-master-0-700-mech-lab","title":"Pompa freno e frizione 0.700 per serbatoio remoto","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epompa freno e frizione MECH LAB 0.700\u003c\/strong\u003e è un cilindro maestro compatto in \u003cstrong\u003estile Girling\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong\u003euscita singola e alimentazione da serbatoio remoto\u003c\/strong\u003e. Le porte idrauliche superiori facilitano la disposizione dei collegamenti nelle installazioni con spazio limitato.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMisura:\u003c\/strong\u003e 0.700.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e pompa idraulica a uscita singola, stile Girling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzionamento:\u003c\/strong\u003e meccanico a spinta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e alluminio pressofuso ad alta pressione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e rivestimento e-coat silver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentazione:\u003c\/strong\u003e da serbatoio remoto, non incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosizione delle porte:\u003c\/strong\u003e superiore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngresso alimentazione:\u003c\/strong\u003e 7\/16\"-20 UNF femmina con sede Inverted Flare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita pressione:\u003c\/strong\u003e 3\/8\"-24 UNF femmina con sede Inverted Flare (IFF).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza complessiva con asta:\u003c\/strong\u003e circa 199,4 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngombro dalla flangia alla coda:\u003c\/strong\u003e circa 104,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e flangia a due fori, interasse 57,15 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFluidi indicati:\u003c\/strong\u003e DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDimensiona il rapporto del leveraggio in funzione dell'impianto. Verifica la compatibilità di tutti i componenti con il fluido utilizzato e rispetta i limiti di esercizio del sistema.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003epedaliere da competizione, frizioni idrauliche e freni a mano idraulici\u003c\/strong\u003e con configurazione compatibile. La pompa è destinata all'azionamento tramite leva o leveraggio della pedaliera, non al collegamento diretto a un servofreno a depressione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVerifica dimensioni, fissaggi, connessioni e requisiti del circuito prima dell'acquisto. Le porte UNF con sede Inverted Flare richiedono raccordi con filettatura e geometria di tenuta corrispondenti.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto della fornitura\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePompa freno e frizione MECH LAB 0.700.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAsta di spinta.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerbatoio remoto non incluso.\u003c\/strong\u003e Per completare l'impianto sono necessari vaschetta separata, tubo di alimentazione resistente al fluido freni e raccorderia compatibile.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAffida installazione e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVerifica interasse di fissaggio, ingombri, allineamento dell'asta e corsa disponibile del leveraggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollega il serbatoio remoto all'ingresso e la linea in pressione all'uscita, utilizzando raccordi con filettature e sedi corrette.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon forzare raccordi metrici nelle porte UNF e non applicare nastro sigillante alle connessioni con tenuta sulla sede. Rispetta le coppie di serraggio prescritte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompleta lo spurgo, verifica la tenuta e controlla il funzionamento dell'impianto prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eControlla periodicamente livello del fluido, fissaggi, connessioni e condizioni dell'asta di spinta. Per la revisione utilizza esclusivamente kit e guarnizioni compatibili con questa pompa.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37627805860004,"sku":"MECHLAB0.7master","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/files\/bkp_IMG_2133.jpg?v=1782917377"},{"product_id":"vite-raccordo-banjo","title":"Vite banjo per raccordi a occhiello","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003evite banjo MECH LAB\u003c\/strong\u003e permette il collegamento di raccordi a occhiello compatibili. È realizzata in \u003cstrong\u003ealluminio 7075 anodizzato nero\u003c\/strong\u003e ed è disponibile con filettature metriche oppure UNF, nelle combinazioni di filetto e lunghezza indicate di seguito.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e vite forata per raccordi a occhiello \/ banjo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e alluminio 7075.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e anodizzazione nera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilettature:\u003c\/strong\u003e metriche oppure UNF, secondo variante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezze sotto testa:\u003c\/strong\u003e 22, 23, 26 oppure 32 mm, secondo variante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVarianti disponibili\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM10×1,0:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 23 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM14×1,5:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 22 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM18×1,5:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 26 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM18×1,5:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 32 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3\/8\"-24 UNF:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 23 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7\/16\"-20 UNF:\u003c\/strong\u003e lunghezza sotto testa 23 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTutte le lunghezze sono misurate sotto testa\u003c\/strong\u003e, dalla superficie inferiore della testa all'estremità della vite, escludendo la testa stessa. Il selettore «Filetto - Lunghezza» identifica la combinazione da ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePer raccordi a occhiello \/ banjo compatibili con la variante selezionata. Su pompe, componenti frenanti o circuiti olio verifica la compatibilità dell'intero collegamento e l'idoneità della vite in alluminio alle condizioni di esercizio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa filettatura deve corrispondere alla porta del componente. Il solo diametro dell'occhiello non garantisce la compatibilità: controlla passo, tolleranze, spessore del banjo e degli elementi di tenuta, profondità della porta, impegno del filetto e posizione dei passaggi del fluido. La vite non deve arrivare a fondo prima del corretto serraggio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNon considerare la vite universalmente compatibile con tutti i banjo dello stesso diametro. Non dedurre dalla sola lunghezza l'idoneità a un montaggio singolo o doppio: verifica l'intero pacco di montaggio e l'allineamento dei passaggi del fluido.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eControlla la compatibilità di tutti i componenti con fluido, pressione e temperatura previsti. Per impianti frenanti utilizza soltanto componenti la cui idoneità alla specifica applicazione sia confermata.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto della fornitura\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVite banjo in alluminio 7075 anodizzato nero nella combinazione di filettatura e lunghezza sotto testa selezionata.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAffida il montaggio a personale qualificato. Utilizza gli elementi di tenuta previsti per lo specifico collegamento banjo e rispetta le indicazioni di serraggio dei componenti e della vite in alluminio, senza applicare automaticamente valori previsti per viti in acciaio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVerifica il corretto passaggio del fluido e la tenuta prima dell'utilizzo. Sugli impianti frenanti completa lo spurgo e i controlli funzionali richiesti prima della messa in servizio.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"m10x1.0 - 23mm","offer_id":41880287477977,"sku":"","price":6.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"m14x1.5 - 22mm","offer_id":41880287510745,"sku":"","price":7.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"m18x1.5 - 26mm","offer_id":41880287543513,"sku":"","price":7.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"m18x1.5 - 32mm","offer_id":41880287576281,"sku":"","price":7.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3\/8-24 - 23mm","offer_id":41880287609049,"sku":"","price":7.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"7\/16-20 - 23mm","offer_id":41880287641817,"sku":"","price":7.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/vitebanjoalluminio_4.jpg?v=1634902268"},{"product_id":"raccordo-femmina-90-in-acciaio-inox-ptfe","title":"Raccordo AN femmina girevole a 90° in inox per tubo PTFE","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo AN femmina girevole a 90° MECH LAB in acciaio inox\u003c\/strong\u003e è progettato per l'assemblaggio di \u003cstrong\u003etubazioni aeronautiche con anima interna in PTFE (Teflon)\u003c\/strong\u003e per impianti freno e frizione di auto e moto. La geometria a 90° permette di cambiare direzione alla linea in funzione degli ingombri disponibili.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo AN femmina girevole per tubo PTFE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngolazione:\u003c\/strong\u003e 90°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e acciaio inox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e naturale opaca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattuta lato connessione:\u003c\/strong\u003e concava.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenuta lato tubo:\u003c\/strong\u003e sistema a ogiva per tubo PTFE compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrientabilità:\u003c\/strong\u003e connessione femmina girevole per il montaggio e l'orientamento della linea, non destinata alla rotazione continua durante il funzionamento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVarianti disponibili\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiletto AN3 \/ tubo AN3:\u003c\/strong\u003e connessione femmina AN3 per tubo PTFE AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiletto AN4 \/ tubo AN3:\u003c\/strong\u003e connessione femmina AN4 per tubo PTFE AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiletto AN4 \/ tubo AN4:\u003c\/strong\u003e connessione femmina AN4 per tubo PTFE AN4.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eL'opzione \u003cstrong\u003eFILETTO\u003c\/strong\u003e identifica la misura della connessione femmina; l'opzione \u003cstrong\u003eTUBO\u003c\/strong\u003e identifica la misura del tubo PTFE da abbinare. Il filetto AN3 è disponibile solo per tubo AN3; il filetto AN4 è disponibile per tubo AN3 oppure AN4.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDimensiona la linea assemblata in funzione di pressione, temperatura e fluido dell'applicazione, rispettando i limiti di tutti i componenti. La sola misura AN non determina la pressione ammessa di utilizzo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti freno e frizione di auto e moto con tubo aeronautico in PTFE\u003c\/strong\u003e. Verifica la compatibilità di tubo, raccordi e componenti con il fluido utilizzato e con le condizioni di esercizio del circuito, oltre alla corrispondenza della battuta concava con la sede del componente da collegare.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeleziona separatamente la misura del filetto e quella del tubo: nella configurazione AN4 \/ AN3 le due misure non coincidono.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto della fornitura\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRaccordo femmina girevole PTFE a 90° in acciaio inox, nella configurazione selezionata.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAffida assemblaggio e montaggio a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eTaglia il tubo perpendicolarmente con un utensile adatto al PTFE e alla treccia, evitando sfilacciamenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulisci accuratamente il tubo e assembla i componenti secondo le istruzioni del sistema di raccordatura utilizzato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlla il corretto posizionamento dell'ogiva e il serraggio, quindi verifica la tenuta prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'ogiva deformabile è monouso:\u003c\/strong\u003e in caso di smontaggio e riassemblaggio sostituiscila con un ricambio nuovo compatibile. Completa lo spurgo e i controlli funzionali previsti per l'impianto e controlla periodicamente raccordo e tubazione.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"AN3 \/ AN3","offer_id":39734049865892,"sku":"inoxptfe90an3","price":17.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN4 \/ AN3","offer_id":39734049898660,"sku":"inoxptfe90an4","price":22.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN4 \/ AN4","offer_id":55386678133073,"sku":null,"price":22.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/image6_c41c273e-ab93-4f83-af5e-1afee2483e35.jpg?v=1634144935"},{"product_id":"pompa-freno-0-810-wilwood-260-15092","title":"Wilwood 260-15092 – Pompa freno e frizione 0.8125\" per serbatoio remoto","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epompa freno e frizione Wilwood GS 260-15092\u003c\/strong\u003e è un cilindro maestro compatto in stile Girling, con \u003cstrong\u003ealesaggio da 0.8125\" e alimentazione da serbatoio remoto\u003c\/strong\u003e. È destinata a pedaliere da competizione, frizioni idrauliche e freni a mano idraulici con configurazione compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e Wilwood Disc Brakes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie:\u003c\/strong\u003e GS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice produttore:\u003c\/strong\u003e 260-15092.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e pompa idraulica a uscita singola, stile Girling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzionamento:\u003c\/strong\u003e meccanico a spinta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e alluminio pressofuso ad alta pressione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e rivestimento e-coat nero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentazione:\u003c\/strong\u003e da serbatoio remoto, non incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro alesaggio:\u003c\/strong\u003e circa 20,64 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorsa del pistone:\u003c\/strong\u003e 31,75 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngresso alimentazione:\u003c\/strong\u003e 7\/16\"-20 UNF, per collegamento al serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita pressione:\u003c\/strong\u003e 3\/8\"-24 UNF femmina con sede Inverted Flare (IFF).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza complessiva con asta:\u003c\/strong\u003e circa 199,4 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngombro dalla flangia all'estremità:\u003c\/strong\u003e circa 104,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e flangia a due fori, interasse 57,15 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe sigle UNF identificano le filettature effettive delle porte e non sono intercambiabili con passi metrici. Verificare anche la sede di tenuta: un filetto della stessa misura non garantisce da solo il corretto accoppiamento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume utile di linea:\u003c\/strong\u003e circa 10,65 ml.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArea del pistone:\u003c\/strong\u003e circa 3,35 cm².\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFluidi indicati:\u003c\/strong\u003e DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDimensionare alesaggio, corsa e rapporto del leveraggio in funzione dell'impianto. A parità di corsa, un alesaggio maggiore sposta più fluido; la scelta deve tenere conto anche dello sforzo richiesto al comando e della configurazione dei componenti collegati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003epedaliere da competizione, frizioni idrauliche e freni a mano idraulici\u003c\/strong\u003e con configurazione compatibile. La pompa è destinata all'azionamento tramite leva o leveraggio della pedaliera, non al collegamento diretto a un servofreno a depressione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer collegare l'uscita a una linea AN3 occorre un adattatore specifico compatibile con la porta \u003cstrong\u003e3\/8\"-24 IFF\u003c\/strong\u003e e con la connessione AN3: non utilizzare un raccordo generico basandosi solo sul passo. Verificare la compatibilità di tutti i componenti con il fluido e con le condizioni di esercizio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompa Wilwood GS 260-15092\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsta di spinta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerbatoio remoto non incluso.\u003c\/strong\u003e Per completare l'impianto sono necessari vaschetta separata, tubo di alimentazione resistente al fluido freni e raccorderia compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare installazione e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato e seguendo le istruzioni Wilwood.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVerificare interasse di fissaggio, ingombri, allineamento dell'asta e corsa disponibile del leveraggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare il serbatoio remoto all'ingresso e la linea in pressione all'uscita, utilizzando raccordi con filettature e sedi corrette.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon forzare raccordi metrici nelle porte UNF e non applicare nastro sigillante alle connessioni con tenuta sulla sede. Rispettare le coppie di serraggio prescritte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletare lo spurgo, verificare la tenuta e controllare il funzionamento dell'impianto prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare periodicamente livello del fluido, fissaggi, connessioni e condizioni dell'asta di spinta. La pompa è revisionabile con il \u003cstrong\u003ekit Wilwood 260-14120\u003c\/strong\u003e, da verificare in funzione della versione del componente prima dell'intervento.\u003c\/p\u003e","brand":"WILWOOD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42035381272793,"sku":"wilwood 260-15092","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/wilwood260-15092.jpg?v=1636392698"},{"product_id":"pompa-freno-frizione-wilwood-gs-260-15098-0-750-serbatoio-integrato","title":"Wilwood 260-15098 – Pompa freno e frizione GS 0.750\" con serbatoio integrato","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epompa freno e frizione Wilwood GS 260-15098 da 0.750\"\u003c\/strong\u003e è un cilindro maestro compatto in stile Girling, con \u003cstrong\u003euscita singola e serbatoio integrato\u003c\/strong\u003e. Sostituisce il precedente codice Wilwood 260-1304.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e Wilwood.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie:\u003c\/strong\u003e GS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice produttore (MPN):\u003c\/strong\u003e 260-15098.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice UPC \/ GTIN:\u003c\/strong\u003e 889545074390.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e pompa idraulica a uscita singola, stile Girling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzionamento:\u003c\/strong\u003e meccanico a spinta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e alluminio pressofuso ad alta pressione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e rivestimento e-coat nero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentazione:\u003c\/strong\u003e da serbatoio integrato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacità serbatoio:\u003c\/strong\u003e circa 44 ml (1.5 fl oz).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTappo serbatoio:\u003c\/strong\u003e a vite, con guarnizione a soffietto interna.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro alesaggio:\u003c\/strong\u003e 3\/4\" (0.750\" \/ 19,05 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorsa del pistone:\u003c\/strong\u003e 1.25\" (31,75 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita pressione:\u003c\/strong\u003e 3\/8\"-24 UNF femmina con sede Inverted Flare (IFF).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza complessiva con asta:\u003c\/strong\u003e circa 203,0 mm (7.99\").\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngombro dalla flangia alla coda:\u003c\/strong\u003e circa 100,5 mm (3.96\").\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e flangia a due fori, interasse 57,15 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume utile di linea:\u003c\/strong\u003e 0.55 in³ (circa 9,01 ml).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArea del pistone:\u003c\/strong\u003e 0.440 in² (circa 2,84 cm²).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFluidi indicati:\u003c\/strong\u003e DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDimensionare alesaggio, corsa e rapporto del leveraggio in funzione dell'impianto. Verificare la compatibilità di tutti i componenti con il fluido utilizzato e rispettare i limiti di esercizio del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003epedaliere da competizione, frizioni idrauliche e freni a mano idraulici\u003c\/strong\u003e con configurazione compatibile. La pompa è destinata all'azionamento tramite leva o leveraggio della pedaliera, non al collegamento diretto a un servofreno a depressione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompa freno e frizione Wilwood GS 260-15098 da 0.750\" con serbatoio integrato\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsta di spinta filettata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePer completare l'impianto sono necessari tubazione in pressione e raccordi compatibili con il fluido freni e con la connessione di uscita della pompa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare installazione e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVerificare interasse di fissaggio, ingombri, allineamento dell'asta e corsa disponibile del leveraggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare la linea in pressione all'uscita, utilizzando raccordi con filettature e sedi corrette. Per tubazioni AN3 utilizzare un adattatore specifico da 3\/8\"-24 IFF a AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon forzare raccordi metrici nelle porte UNF e non applicare nastro sigillante alle connessioni con tenuta sulla sede. Rispettare le coppie di serraggio prescritte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiempire il serbatoio con fluido compatibile, completare lo spurgo, verificare la tenuta e controllare il funzionamento dell'impianto prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare periodicamente livello del fluido, fissaggi, connessioni e condizioni dell'asta di spinta. Per la revisione utilizzare esclusivamente kit e guarnizioni compatibili con questa pompa; il kit di revisione indicato è Wilwood 260-14119.\u003c\/p\u003e","brand":"WILWOOD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42035384156377,"sku":"wilwood 260-15098","price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/wilwood260-15098.jpg?v=1636392839"},{"product_id":"pompa-freno-frizione-con-serbatoio-wilwood-260-15096","title":"Wilwood 260-15096 – Pompa freno e frizione 0.625\" con serbatoio integrato","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epompa freno e frizione Wilwood GS 260-15096\u003c\/strong\u003e è un cilindro maestro compatto in stile Girling, con \u003cstrong\u003ealesaggio Ø15,87 mm, uscita singola e serbatoio integrato\u003c\/strong\u003e. È destinata a pedaliere da competizione, frizioni idrauliche e freni a mano idraulici con configurazione compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e Wilwood Disc Brakes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie:\u003c\/strong\u003e GS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice produttore:\u003c\/strong\u003e 260-15096, sostitutivo del precedente 260-2636.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e pompa idraulica a uscita singola, stile Girling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzionamento:\u003c\/strong\u003e meccanico a spinta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e alluminio pressofuso ad alta pressione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e rivestimento e-coat nero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentazione:\u003c\/strong\u003e serbatoio integrato con tappo e soffietto interno che segue le variazioni del livello del fluido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro alesaggio:\u003c\/strong\u003e 15,87 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorsa del pistone:\u003c\/strong\u003e 31,75 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita pressione:\u003c\/strong\u003e 3\/8\"-24 UNF femmina, con sede Inverted Flare (IFF).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza complessiva con asta:\u003c\/strong\u003e circa 203 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngombro dalla flangia all'estremità:\u003c\/strong\u003e circa 100,5 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e flangia a due fori, interasse 57,15 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa sigla UNF identifica la filettatura effettiva della porta e non è intercambiabile con passi metrici. Verificare anche la sede di tenuta: un filetto della stessa misura non garantisce da solo il corretto accoppiamento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume utile di linea:\u003c\/strong\u003e circa 6,39 ml.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacità del serbatoio:\u003c\/strong\u003e circa 44 ml.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFluidi indicati:\u003c\/strong\u003e DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDimensionare alesaggio, corsa e rapporto del leveraggio in funzione dell'impianto. Verificare la compatibilità di tutti i componenti con il fluido utilizzato e rispettare i limiti di esercizio del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003epedaliere da competizione, frizioni idrauliche e freni a mano idraulici\u003c\/strong\u003e con configurazione compatibile. La pompa è destinata all'azionamento tramite leva o leveraggio della pedaliera, non al collegamento diretto a un servofreno a depressione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer collegare l'uscita a una linea AN3 occorre un adattatore specifico compatibile con la porta \u003cstrong\u003e3\/8\"-24 IFF\u003c\/strong\u003e e con la connessione AN3: non utilizzare un raccordo generico basandosi solo sul passo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompa Wilwood GS 260-15096 con serbatoio integrato\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsta di spinta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare installazione e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato e seguendo le istruzioni Wilwood.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVerificare interasse di fissaggio, ingombri, allineamento dell'asta e corsa disponibile del leveraggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare la linea in pressione all'uscita utilizzando un raccordo con filettatura e sede corrette.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon forzare raccordi metrici nella porta UNF e non applicare nastro sigillante alle connessioni con tenuta sulla sede. Rispettare le coppie di serraggio prescritte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletare lo spurgo, verificare la tenuta e controllare il funzionamento dell'impianto prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare periodicamente livello del fluido, fissaggi, connessioni e condizioni dell'asta di spinta. La pompa è revisionabile con il \u003cstrong\u003ekit Wilwood 260-14117\u003c\/strong\u003e, da verificare in funzione della versione del componente prima dell'intervento.\u003c\/p\u003e","brand":"WILWOOD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42035385008345,"sku":"wilwood 260-15096","price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/wilwood260-15096.jpg?v=1636392923"},{"product_id":"pompa-freno-0-750-wilwood-260-6089","title":"Wilwood 260-6089 – Pompa freno e frizione 0.750\" per serbatoio remoto","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epompa freno e frizione Wilwood 260-6089\u003c\/strong\u003e è un cilindro maestro compatto in stile Girling, con \u003cstrong\u003ealesaggio Ø19,05 mm, uscita singola e alimentazione da serbatoio remoto\u003c\/strong\u003e. Le porte idrauliche superiori facilitano la disposizione dei collegamenti nelle installazioni con spazio limitato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e Wilwood Disc Brakes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice produttore:\u003c\/strong\u003e 260-6089.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e pompa idraulica a uscita singola, stile Girling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzionamento:\u003c\/strong\u003e meccanico a spinta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e alluminio forgiato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e naturale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentazione:\u003c\/strong\u003e da serbatoio remoto, senza vaschetta integrata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosizione delle porte:\u003c\/strong\u003e superiore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro alesaggio:\u003c\/strong\u003e 19,05 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorsa del pistone:\u003c\/strong\u003e 35,56 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngresso alimentazione:\u003c\/strong\u003e 7\/16\"-20 UNF, porta superiore posteriore per serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita pressione:\u003c\/strong\u003e 3\/8\"-24 UNF femmina, porta superiore anteriore con sede Inverted Flare (IFF).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza complessiva con asta:\u003c\/strong\u003e circa 202,4 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngombro dalla flangia alla coda:\u003c\/strong\u003e circa 104,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e flangia a due fori, interasse 57,15 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe sigle UNF identificano le filettature effettive delle porte e non sono intercambiabili con passi metrici. Verificare anche la sede di tenuta: un filetto della stessa misura non garantisce da solo il corretto accoppiamento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume utile di linea:\u003c\/strong\u003e circa 10 cm³.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFluidi indicati:\u003c\/strong\u003e DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDimensionare alesaggio, corsa e rapporto del leveraggio in funzione dell'impianto. Verificare la compatibilità di tutti i componenti con il fluido utilizzato e rispettare i limiti di esercizio del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003epedaliere da competizione, frizioni idrauliche e freni a mano idraulici\u003c\/strong\u003e con configurazione compatibile. La pompa è destinata all'azionamento tramite leva o leveraggio della pedaliera, non al collegamento diretto a un servofreno a depressione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl serbatoio remoto consente di scegliere una posizione accessibile per il controllo del livello e il riempimento. Per collegare l'uscita a una linea AN3 occorre un adattatore specifico compatibile con la porta \u003cstrong\u003e3\/8\"-24 IFF\u003c\/strong\u003e e con la connessione AN3: non utilizzare un raccordo generico basandosi solo sul passo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompa Wilwood 260-6089\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsta di spinta filettata\u003c\/strong\u003e con relativi accessori di accoppiamento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePer completare l'impianto sono necessari serbatoio remoto, tubazione di alimentazione e raccorderia compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare installazione e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato e seguendo le istruzioni Wilwood.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVerificare interasse di fissaggio, ingombri, allineamento dell'asta e corsa disponibile del leveraggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare il serbatoio remoto all'ingresso e la linea in pressione all'uscita, utilizzando raccordi con filettature e sedi corrette.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon forzare raccordi metrici nelle porte UNF e non applicare nastro sigillante alle connessioni con tenuta sulla sede. Rispettare le coppie di serraggio prescritte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletare lo spurgo, verificare la tenuta e controllare il funzionamento dell'impianto prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare periodicamente livello del fluido, fissaggi, connessioni e condizioni dell'asta di spinta, intervenendo in presenza di perdite o anomalie.\u003c\/p\u003e","brand":"WILWOOD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42035401457881,"sku":"wilwood 260-6089","price":102.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/wilwood260-6089.jpg?v=1636393068"},{"product_id":"pompa-freno-frizione-wilwood-260-6087-0-625","title":"Wilwood 260-6087 – Pompa freno e frizione 0.625\" per serbatoio remoto","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epompa freno e frizione Wilwood 260-6087 da 0.625\"\u003c\/strong\u003e è un cilindro maestro compatto in stile Girling, con \u003cstrong\u003euscita singola e alimentazione da serbatoio remoto o staccabile\u003c\/strong\u003e. Le porte idrauliche superiori facilitano la disposizione dei collegamenti nelle installazioni con spazio limitato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e Wilwood.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice produttore (MPN):\u003c\/strong\u003e 260-6087.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice UPC \/ GTIN:\u003c\/strong\u003e 889545067811.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e pompa idraulica a uscita singola, stile Girling.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzionamento:\u003c\/strong\u003e meccanico a spinta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e alluminio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e naturale (Bare).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentazione:\u003c\/strong\u003e da serbatoio remoto o staccabile, non incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosizione delle porte:\u003c\/strong\u003e superiore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro alesaggio:\u003c\/strong\u003e 5\/8\" (0.625\" \/ circa 15,87 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorsa del pistone:\u003c\/strong\u003e 1.40\" (35,56 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngresso alimentazione:\u003c\/strong\u003e 7\/16\"-20 UNF, per collegamento al serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita pressione:\u003c\/strong\u003e 3\/8\"-24 UNF femmina con sede Inverted Flare (IFF).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza complessiva:\u003c\/strong\u003e circa 202,4 mm (7.97\").\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngombro dalla flangia alla coda:\u003c\/strong\u003e circa 104,1 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaggio:\u003c\/strong\u003e flangia a due fori, interasse 57,15 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume utile di linea:\u003c\/strong\u003e 0.43 in³ (circa 7,04 ml).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArea del pistone:\u003c\/strong\u003e 0.310 in² (circa 2,00 cm²).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFluidi indicati:\u003c\/strong\u003e DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDimensionare alesaggio, corsa e rapporto del leveraggio in funzione dell'impianto. Verificare la compatibilità di tutti i componenti con il fluido utilizzato e rispettare i limiti di esercizio del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003epedaliere da competizione, frizioni idrauliche e freni a mano idraulici\u003c\/strong\u003e con configurazione compatibile, comprese applicazioni Club Sport e monoposto. La pompa è destinata all'azionamento tramite leva o leveraggio della pedaliera, non al collegamento diretto a un servofreno a depressione.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompa freno e frizione Wilwood 260-6087 da 0.625\"\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsta di spinta filettata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerbatoio remoto non incluso.\u003c\/strong\u003e Per completare l'impianto sono necessari vaschetta separata, tubo di alimentazione resistente al fluido freni e raccorderia compatibile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare installazione e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVerificare interasse di fissaggio, ingombri, allineamento dell'asta e corsa disponibile del leveraggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare il serbatoio remoto all'ingresso e la linea in pressione all'uscita, utilizzando raccordi con filettature e sedi corrette. Per tubazioni AN3 utilizzare un adattatore specifico da 3\/8\"-24 IFF a AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon forzare raccordi metrici nelle porte UNF e non applicare nastro sigillante alle connessioni con tenuta sulla sede. Rispettare le coppie di serraggio prescritte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletare lo spurgo, verificare la tenuta e controllare il funzionamento dell'impianto prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare periodicamente livello del fluido, fissaggi, connessioni e condizioni dell'asta di spinta. Per la revisione utilizzare esclusivamente kit e guarnizioni compatibili con questa pompa.\u003c\/p\u003e","brand":"WILWOOD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42035415351513,"sku":"wilwood 260-6087","price":102.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/wilwood_1.jpg?v=1636393143"},{"product_id":"mech-lab-freno-a-mano-idraulico-type-one-pompa-wilwood","title":"MECH LAB Type One – Freno a mano idraulico con o senza pompa Wilwood","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003efreno a mano idraulico MECH LAB Type One\u003c\/strong\u003e combina una \u003cstrong\u003eleva in alluminio 7075 ricavata dal pieno\u003c\/strong\u003e con una base in acciaio e un'impugnatura dalla lunghezza modificabile. L'orientamento \u003cstrong\u003everticale oppure orizzontale\u003c\/strong\u003e permette di adattare la disposizione della leva alla propria installazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibile \u003cstrong\u003esenza pompa\u003c\/strong\u003e oppure in kit con una delle \u003cstrong\u003epompe Wilwood selezionabili\u003c\/strong\u003e. Scegliere la configurazione desiderata prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModello:\u003c\/strong\u003e MECH LAB Type One.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeva:\u003c\/strong\u003e alluminio 7075 ricavato dal pieno, anodizzato nero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImpugnatura:\u003c\/strong\u003e svitabile, con lunghezza modificabile tramite gli adattatori inclusi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase:\u003c\/strong\u003e acciaio 304 di spessore superiore a 3 mm, verniciato nero a polvere.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrientamento:\u003c\/strong\u003e verticale o orizzontale, modificabile invertendo la posizione della leva sulla base.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSnodo di azionamento della pompa:\u003c\/strong\u003e in acciaio, con uniball all'estremità per ridurre l'attrito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoccole:\u003c\/strong\u003e in teflon, integrate nella leva per evitare giochi assiali.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazioni disponibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza pompa:\u003c\/strong\u003e selezionare «no pompa».\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15089:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.625\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15091:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.750\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15092:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.810\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15096:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.625\", con serbatoio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15098:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.750\", con serbatoio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-6087:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.625\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-6089:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.750\".\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilettature pompa indicate:\u003c\/strong\u003e foro frontale 3\/8-24 UNF e foro posteriore 7\/16-20 UNF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTubazioni:\u003c\/strong\u003e collegamento a tubo freno AN3 mediante raccordi adatti alla configurazione. (non inclusi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccessori:\u003c\/strong\u003e raccordi  e tubi freno AN3 disponibili separatamente nel negozio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGruppo leva MECH LAB Type One\u003c\/strong\u003e con base e adattatori per modificare la lunghezza dell'impugnatura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompa Wilwood:\u003c\/strong\u003e inclusa esclusivamente scegliendo una variante con pompa; modello e presenza del serbatoio dipendono dall'opzione selezionata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e configurazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa scelta dell'alesaggio della pompa, dei raccordi e del circuito deve essere adeguata all'impianto frenante della vettura. Affidare installazione, collegamenti e spurgo a personale qualificato, verificando fissaggio della base, corsa della leva e tenuta del circuito prima dell'utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"no pompa","offer_id":42158106050777,"sku":"typeone","price":135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"260-15089 (0.625\")","offer_id":42158106083545,"sku":"typeone 260-15089","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"260-15091 (0.750\")","offer_id":42158106116313,"sku":"typeone  260-15091","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"260-15092 (0.810\")","offer_id":42158106149081,"sku":"typeone  260-15092","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"260-15096 (0.625\") con serbatoio","offer_id":42158106181849,"sku":"typeone  260-15096","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"260-15098 (0.750\") con serbatoio","offer_id":42158106214617,"sku":"typeone  260-15098","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"260-6087 (0.625\")","offer_id":42158106247385,"sku":"typeone  260-6087","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"260-6089 (0.750\")","offer_id":42158106280153,"sku":"typeone  260-6089","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_1308.jpg?v=1638812816"},{"product_id":"mech-lab-freno-a-mano-idraulico-type-four-pompa-wilwood","title":"Freno a mano idraulico verticale Type Four con o senza pompa Wilwood","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003efreno a mano idraulico MECH LAB Type Four\u003c\/strong\u003e combina una \u003cstrong\u003eleva verticale in alluminio 6065-T6 ricavato dal pieno CNC\u003c\/strong\u003e con una basetta in alluminio strutturale. La finitura anodizzata nera lucida completa il gruppo, disponibile \u003cstrong\u003esenza pompa oppure in kit con pompa Wilwood\u003c\/strong\u003e. Seleziona la configurazione adatta al tuo impianto prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio gruppo leva:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModello:\u003c\/strong\u003e Type Four.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e freno a mano ad azionamento idraulico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrientamento leva:\u003c\/strong\u003e verticale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale leva:\u003c\/strong\u003e alluminio 6065-T6 ricavato dal pieno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLavorazione:\u003c\/strong\u003e CNC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e anodizzazione nera lucida.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBasetta:\u003c\/strong\u003e alluminio strutturale, spessore superiore a 5 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConfigurazioni disponibili\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza pompa:\u003c\/strong\u003e seleziona «no pompa» per il gruppo leva senza pompa freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15089:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.625\", per serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15091:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.750\", per serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15092:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.810\", per serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15096:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.625\", con serbatoio integrato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15098:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.750\", con serbatoio integrato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-6087:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.625\", per serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-6089:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.750\", per serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eConsulta la scheda della pompa scelta per filettature, corsa, volume utile e ingombri. Le versioni per serbatoio remoto richiedono una vaschetta separata.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFilettature e sedi idrauliche dipendono dalla pompa selezionata. Per il collegamento a \u003cstrong\u003etubazioni freno AN3\u003c\/strong\u003e utilizza raccordi o adattatori compatibili con le porte della pompa: la connessione AN3 non è diretta senza la raccorderia appropriata.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePer allestimenti motorsport quali \u003cstrong\u003edrifting, rally e time attack\u003c\/strong\u003e, con impianto e punti di fissaggio compatibili. La scelta della pompa deve tenere conto del volume richiesto dalle pinze, della corsa disponibile e del rapporto del leveraggio: la risposta del comando non dipende dal solo alesaggio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto della fornitura\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGruppo leva freno a mano idraulico MECH LAB Type Four con basetta.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompa Wilwood del modello selezionato\u003c\/strong\u003e, esclusivamente nelle varianti che la prevedono; il serbatoio integrato è presente nelle configurazioni dedicate.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePer completare l'impianto verifica la necessità di serbatoio remoto, tubazioni e raccorderia specifica in funzione della configurazione scelta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAffida installazione, collegamenti, spurgo e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerifica ingombri, accessibilità della leva e resistenza dei punti di fissaggio della basetta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalla la pompa prevista dalla configurazione e verifica allineamento dell'asta, corsa e funzionamento del leveraggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollega le tubazioni con raccordi compatibili con filettature e sedi della pompa, evitando torsioni e strozzature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompleta il circuito secondo le istruzioni dei componenti utilizzati, effettua lo spurgo e verifica tenuta e funzionamento prima dell'utilizzo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eControlla periodicamente fissaggi, collegamenti, livello del fluido e condizioni del leveraggio. Per completare l'impianto sono disponibili separatamente nel negozio raccordi banjo in acciaio e tubazioni freno AN3 in PTFE con treccia in acciaio inox, anche su misura: scegli componenti compatibili con la pompa e con la configurazione dell'impianto.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"no pompa","offer_id":42168728256729,"sku":null,"price":105.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15089 (0.625\")","offer_id":42168728289497,"sku":"260-15089","price":204.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15091 (0.750\")","offer_id":42168728322265,"sku":"260-15091","price":204.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15092 (0.810\")","offer_id":42168728355033,"sku":"260-15092","price":204.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15096 (0.625\") con serbatoio","offer_id":42168728387801,"sku":"260-15096","price":204.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15098 (0.750\") con serbatoio","offer_id":42168728420569,"sku":"260-15098","price":204.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-6087 (0.625\")","offer_id":42168728453337,"sku":"260-6087","price":204.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-6089 (0.750\")","offer_id":42168728486105,"sku":"260-6089","price":204.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/frenoamanotype4_7.jpg?v=1639064090"},{"product_id":"mech-lab-freno-a-mano-idraulico-type-seven-pompa-wilwood","title":"MECH LAB Type Seven – Freno a mano idraulico con o senza pompa Wilwood","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003efreno a mano idraulico MECH LAB Type Seven\u003c\/strong\u003e combina una \u003cstrong\u003eleva in alluminio ricavata dal pieno\u003c\/strong\u003e con una \u003cstrong\u003ebase in acciaio di spessore superiore a 3 mm\u003c\/strong\u003e. L'orientamento della leva è \u003cstrong\u003everticale\u003c\/strong\u003e. Disponibile senza pompa oppure in kit con una delle pompe Wilwood selezionabili. Scegliere la configurazione desiderata prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModello:\u003c\/strong\u003e MECH LAB Type Seven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeva:\u003c\/strong\u003e alluminio ricavato dal pieno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase:\u003c\/strong\u003e acciaio di spessore superiore a 3 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrientamento:\u003c\/strong\u003e verticale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurazioni disponibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza pompa:\u003c\/strong\u003e selezionare «no pompa».\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15089:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.625\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15091:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.750\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15092:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.810\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15096:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.625\", con serbatoio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-15098:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.750\", con serbatoio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-6087:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.625\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWilwood 260-6089:\u003c\/strong\u003e alesaggio 0.750\".\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilettature pompa indicate:\u003c\/strong\u003e foro frontale 3\/8\"-24 UNF e foro posteriore 7\/16\"-20 UNF. Controllare gli attacchi effettivi del modello di pompa selezionato prima di scegliere i raccordi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTubazioni:\u003c\/strong\u003e collegamento a tubo freno AN3 mediante raccordi adatti alla configurazione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccessori:\u003c\/strong\u003e raccordi a occhiello in acciaio e tubi freno AN3 disponibili separatamente nel negozio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGruppo leva MECH LAB Type Seven con base.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompa Wilwood:\u003c\/strong\u003e inclusa esclusivamente scegliendo una variante con pompa; modello e presenza del serbatoio dipendono dall'opzione selezionata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e configurazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa scelta dell'alesaggio della pompa, dei raccordi e del circuito deve essere adeguata all'impianto frenante della vettura. Affidare installazione, collegamenti e spurgo a personale qualificato, verificando fissaggio della base, corsa della leva e tenuta del circuito prima dell'utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"no pompa","offer_id":42168777769177,"sku":"typeseven","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15089 (0.625\")","offer_id":42168777801945,"sku":"typeseven 260-15089","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15091 (0.750\")","offer_id":42168777834713,"sku":"typeseven  260-15091","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15092 (0.810\")","offer_id":42168777867481,"sku":"typeseven  260-15092","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15096 (0.625\") con serbatoio","offer_id":42168777900249,"sku":"typeseven  260-15096","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15098 (0.750\") con serbatoio","offer_id":42168777933017,"sku":"typeseven  260-15098","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-6087 (0.625\")","offer_id":42168777998553,"sku":"typeseven  260-6087","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-6089 (0.750\")","offer_id":42168778031321,"sku":"typeseven  260-6089","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_1431.jpg?v=1639064729"},{"product_id":"mech-lab-freno-a-mano-idraulico-modulabile-type-eight-pompa-wilwood","title":"MECH LAB Type Eight – Freno a mano idraulico verticale o orizzontale con manopola Domino, con o senza pompa Wilwood","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003efreno a mano idraulico MECH LAB Type Eight\u003c\/strong\u003e è un gruppo leva con \u003cstrong\u003eorientamento verticale o orizzontale\u003c\/strong\u003e, leva in alluminio ricavato dal pieno, basetta in acciaio e \u003cstrong\u003emanopola Domino\u003c\/strong\u003e. È disponibile \u003cstrong\u003esenza pompa oppure in kit con pompa Wilwood\u003c\/strong\u003e, selezionabile nel menu varianti per adeguare il comando al proprio impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio gruppo leva:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModello:\u003c\/strong\u003e Type Eight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e freno a mano ad azionamento idraulico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrientamento leva:\u003c\/strong\u003e verticale o orizzontale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale leva:\u003c\/strong\u003e alluminio ricavato dal pieno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBasetta:\u003c\/strong\u003e acciaio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManopola:\u003c\/strong\u003e Domino, disponibile verde, rossa o blu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompa:\u003c\/strong\u003e non inclusa nella variante «no pompa»; Wilwood nelle configurazioni dedicate.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFilettature, sedi idrauliche e ingombri della pompa dipendono dal modello selezionato. Per il collegamento a \u003cstrong\u003etubazioni freno AN3\u003c\/strong\u003e utilizzare raccordi o adattatori compatibili con le porte della pompa; non presumere una connessione AN3 diretta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe pompe elencate prevedono un'uscita pressione \u003cstrong\u003e3\/8\"-24 UNF\u003c\/strong\u003e. Le configurazioni per serbatoio remoto utilizzano un ingresso di alimentazione \u003cstrong\u003e7\/16\"-20 UNF\u003c\/strong\u003e; questo collegamento a una vaschetta separata non va applicato alle versioni con serbatoio integrato. Verificare sempre anche la sede di tenuta nella scheda della pompa scelta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVarianti e misure disponibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eScegli il gruppo leva \u003cstrong\u003esenza pompa\u003c\/strong\u003e oppure abbinalo a una delle seguenti \u003cstrong\u003epompe Wilwood\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e260-15089 – 0.625\":\u003c\/strong\u003e per serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e260-15091 – 0.750\":\u003c\/strong\u003e per serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e260-15092 – 0.810\":\u003c\/strong\u003e per serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e260-15096 – 0.625\":\u003c\/strong\u003e con serbatoio integrato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e260-15098 – 0.750\":\u003c\/strong\u003e con serbatoio integrato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e260-6087 – 0.625\":\u003c\/strong\u003e per serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e260-6089 – 0.750\":\u003c\/strong\u003e per serbatoio remoto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe pompe \u003cstrong\u003econ serbatoio integrato\u003c\/strong\u003e hanno la vaschetta direttamente sul corpo pompa; quelle \u003cstrong\u003eper serbatoio remoto\u003c\/strong\u003e richiedono una vaschetta separata. Per filettature, corsa e volume utile consulta la scheda del modello scelto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompleta la configurazione scegliendo la \u003cstrong\u003emanopola Domino verde, rossa o blu\u003c\/strong\u003e nell'apposito menu varianti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer allestimenti drift e rally con impianto e punti di fissaggio compatibili. La scelta della pompa deve tenere conto del volume richiesto dalle pinze, della corsa disponibile e del rapporto del leveraggio, senza dedurre la risposta del comando dal solo alesaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGruppo leva freno a mano idraulico MECH LAB Type Eight con basetta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManopola Domino nel colore selezionato\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompa Wilwood del modello selezionato\u003c\/strong\u003e, esclusivamente nelle varianti che la prevedono.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePer completare l'impianto verificare la necessità di serbatoio remoto, tubazioni e raccorderia specifica in funzione della configurazione scelta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare installazione e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVerificare ingombri, accessibilità della leva e resistenza dei punti di fissaggio della basetta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurare l'orientamento della leva secondo le istruzioni del gruppo, installare la pompa prevista e verificare allineamento dell'asta, corsa e funzionamento del leveraggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare le tubazioni con raccordi compatibili con filettature e sedi della pompa, evitando torsioni e strozzature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletare il circuito secondo le istruzioni dei componenti utilizzati, effettuare lo spurgo e verificare tenuta e funzionamento prima dell'utilizzo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare periodicamente fissaggi, collegamenti, livello del fluido e condizioni del leveraggio. Per il completamento dell'impianto sono disponibili in negozio raccordi banjo in acciaio e tubazioni freno AN3; scegliere i componenti compatibili con la pompa e con la configurazione dell'impianto.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"no pompa \/ Verde","offer_id":42280989196505,"sku":null,"price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"no pompa \/ Rosso","offer_id":42281167585497,"sku":null,"price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"no pompa \/ Blu","offer_id":42281167618265,"sku":null,"price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15089 (0.625\") \/ Verde","offer_id":42280989229273,"sku":"260-15089\/verde","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15089 (0.625\") \/ Rosso","offer_id":42281167651033,"sku":"260-15089\/rossa","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15089 (0.625\") \/ Blu","offer_id":42281167683801,"sku":"260-15089\/blu","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15091 (0.750\") \/ Verde","offer_id":42280989262041,"sku":"260-15091\/verde","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15091 (0.750\") \/ Rosso","offer_id":42281167716569,"sku":"260-15091\/rossa","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15091 (0.750\") \/ Blu","offer_id":42281167749337,"sku":"260-15091\/blu","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15092 (0.810\") \/ Verde","offer_id":42280989294809,"sku":"260-15092\/verde","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15092 (0.810\") \/ Rosso","offer_id":42281167782105,"sku":"260-15092\/rossa","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15092 (0.810\") \/ Blu","offer_id":42281167814873,"sku":"260-15092\/blu","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15096 (0.625\") con serbatoio \/ Verde","offer_id":42280989327577,"sku":"260-15096\/verde","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15096 (0.625\") con serbatoio \/ Rosso","offer_id":42281167847641,"sku":"260-15096\/rossa","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15096 (0.625\") con serbatoio \/ Blu","offer_id":42281167880409,"sku":"260-15096\/blu","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15098 (0.750\") con serbatoio \/ Verde","offer_id":42280989360345,"sku":"260-15098\/verde","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15098 (0.750\") con serbatoio \/ Rosso","offer_id":42281167913177,"sku":"260-15098\/rossa","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-15098 (0.750\") con serbatoio \/ Blu","offer_id":42281167945945,"sku":"260-15098\/blu","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-6087 (0.625\") \/ Verde","offer_id":42280989393113,"sku":"260-6087\/verde","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-6087 (0.625\") \/ Rosso","offer_id":42281167978713,"sku":"260-6087\/rossa","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-6087 (0.625\") \/ Blu","offer_id":42281168011481,"sku":"260-6087\/blu","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-6089 (0.750\") \/ Verde","offer_id":42280989425881,"sku":"260-6089\/verde","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-6089 (0.750\") \/ Rosso","offer_id":42281168044249,"sku":"260-6089\/rossa","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"260-6089 (0.750\") \/ Blu","offer_id":42281168077017,"sku":"260-6089\/blu","price":165.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_1907.jpg?v=1641568518"},{"product_id":"raccordo-forgiato-femmina-ptfe-teflon-45","title":"Raccordo AN3 femmina a 45° forgiato per tubo PTFE","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo AN3 femmina a 45° forgiato MECH LAB\u003c\/strong\u003e è progettato per l'assemblaggio di \u003cstrong\u003etubazioni aeronautiche con anima interna in PTFE (teflon)\u003c\/strong\u003e per impianti freno e frizione. La geometria a 45° permette di cambiare direzione alla linea e organizzare il percorso del tubo in funzione degli ingombri disponibili.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeometria:\u003c\/strong\u003e raccordo curvo a 45°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnessione:\u003c\/strong\u003e AN3 femmina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale del corpo:\u003c\/strong\u003e ergal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCostruzione:\u003c\/strong\u003e forgiata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnessione lato tubo:\u003c\/strong\u003e sistema a ogiva per tubo PTFE compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVarianti disponibili\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAN3:\u003c\/strong\u003e da abbinare a tubo PTFE AN3 compatibile con il sistema di assemblaggio del raccordo.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVerifica la compatibilità costruttiva della tubazione e della controparte prima dell'assemblaggio: la sola misura AN3 non garantisce l'accoppiamento di qualsiasi tubo o sistema di raccordatura.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa linea assemblata deve essere dimensionata in funzione di pressione, temperatura e fluido dell'applicazione, rispettando i limiti di tutti i suoi componenti. La sola misura AN3 non determina la pressione ammessa di utilizzo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti freno e frizione con tubo aeronautico AN3 in PTFE\u003c\/strong\u003e. Verifica la compatibilità di tubo, raccordi e componenti con il fluido utilizzato e con le condizioni di esercizio del circuito.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto della fornitura\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccordo AN3 femmina a 45° forgiato per tubo PTFE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAffida assemblaggio e montaggio a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eTaglia il tubo perpendicolarmente con un utensile adatto al PTFE e alla treccia, evitando sfilacciamenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulisci accuratamente il tubo e assembla i componenti secondo le istruzioni del sistema di raccordatura utilizzato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlla il corretto posizionamento dell'ogiva e il serraggio, quindi verifica la tenuta prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'ogiva deformabile è monouso:\u003c\/strong\u003e in caso di smontaggio e riassemblaggio sostituiscila con un ricambio nuovo compatibile. Controlla periodicamente le condizioni del raccordo e della tubazione.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"AN3","offer_id":42338719629529,"sku":null,"price":22.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_2023_1024x1024_95815cda-21b9-4881-a2fa-cb3c58ba2ef9.webp?v=1652198212"},{"product_id":"raccordo-forgiato-femmina-ptfe-teflon-90","title":"Raccordo AN3 femmina a 90° forgiato per tubo PTFE","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo AN3 femmina a 90° forgiato MECH LAB\u003c\/strong\u003e è progettato per l'assemblaggio di \u003cstrong\u003etubazioni aeronautiche con anima interna in PTFE (teflon)\u003c\/strong\u003e per impianti freno e frizione. La geometria a 90° permette di cambiare direzione alla linea e organizzare il percorso del tubo in funzione degli ingombri disponibili.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeometria:\u003c\/strong\u003e raccordo curvo a 90°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnessione:\u003c\/strong\u003e AN3 femmina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale del corpo:\u003c\/strong\u003e ergal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCostruzione:\u003c\/strong\u003e forgiata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnessione lato tubo:\u003c\/strong\u003e sistema a ogiva per tubo PTFE compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVarianti disponibili\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAN3:\u003c\/strong\u003e da abbinare a tubo PTFE AN3 compatibile con il sistema di assemblaggio del raccordo.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVerifica la compatibilità costruttiva della tubazione e della controparte prima dell'assemblaggio: la sola misura AN3 non garantisce l'accoppiamento di qualsiasi tubo o sistema di raccordatura.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa linea assemblata deve essere dimensionata in funzione di pressione, temperatura e fluido dell'applicazione, rispettando i limiti di tutti i suoi componenti. La sola misura AN3 non determina la pressione ammessa di utilizzo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti freno e frizione con tubo aeronautico AN3 in PTFE\u003c\/strong\u003e. Verifica la compatibilità di tubo, raccordi e componenti con il fluido utilizzato e con le condizioni di esercizio del circuito.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto della fornitura\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRaccordo AN3 femmina a 90° forgiato per tubo PTFE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAffida assemblaggio e montaggio a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eTaglia il tubo perpendicolarmente con un utensile adatto al PTFE e alla treccia, evitando sfilacciamenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulisci accuratamente il tubo e assembla i componenti secondo le istruzioni del sistema di raccordatura utilizzato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControlla il corretto posizionamento dell'ogiva e il serraggio, quindi verifica la tenuta prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'ogiva deformabile è monouso:\u003c\/strong\u003e in caso di smontaggio e riassemblaggio sostituiscila con un ricambio nuovo compatibile. Controlla periodicamente le condizioni del raccordo e della tubazione.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"AN3","offer_id":42338743648473,"sku":null,"price":22.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_2020_1024x1024_1361ed58-8ded-4abf-8149-8854a9eb64be.webp?v=1652198056"},{"product_id":"raccordo-dritto-maschio-an3-an3-m10x1-inox","title":"Raccordo adattatore AN3 maschio\/maschio dritto","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo adattatore AN3 maschio\/maschio dritto MECH LAB\u003c\/strong\u003e permette di giuntare due terminali compatibili o di realizzare una conversione da \u003cstrong\u003eAN3 a M10×1,0\u003c\/strong\u003e, secondo la variante selezionata. È lavorato \u003cstrong\u003eCNC dal pieno in acciaio inossidabile AISI 304\u003c\/strong\u003e, con finitura opaca naturale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo adattatore \/ giunzione dritto maschio\/maschio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile AISI 304.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLavorazione:\u003c\/strong\u003e CNC dal pieno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e opaca naturale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenuta lato AN:\u003c\/strong\u003e cono AN\/JIC a 37°, metallo su metallo, senza guarnizioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnità di vendita:\u003c\/strong\u003e 1 pezzo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVarianti disponibili\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAN3 \/ AN3:\u003c\/strong\u003e maschio AN3 con filetto 3\/8\"-24 UNF su entrambe le estremità.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAN3 \/ M10×1,0:\u003c\/strong\u003e maschio AN3 con filetto 3\/8\"-24 UNF e maschio metrico M10×1,0.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eIl lato AN richiede una controparte femmina con sede conica compatibile a 37°. Per il lato M10×1,0, la sola corrispondenza del filetto non conferma la compatibilità: verifica anche geometria della sede e sistema di tenuta del componente da collegare. Il filetto metrico non è automaticamente equivalente a una porta ORB o NPT.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti frenanti automobilistici e motociclistici, linee freno trecciate, circuiti frizione idraulica, linee di pressione di piccolo diametro e sensoristica\u003c\/strong\u003e, con connessioni e condizioni di esercizio compatibili.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa variante AN3 \/ AN3 permette la giunzione di due terminali femmina AN3 compatibili. La variante AN3 \/ M10×1,0 può essere impiegata come adattatore su pinze, pompe o blocchetti idraulici soltanto dopo aver verificato anche la sede di tenuta, non solo il passo metrico.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI fluidi indicati comprendono \u003cstrong\u003eliquido freni DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1, olio motore, carburante, acqua e aria\u003c\/strong\u003e. Verifica la compatibilità anche di tubazioni e degli altri componenti del circuito, incluse le eventuali guarnizioni. Per impianti frenanti, utilizza solo componenti la cui idoneità alle pressioni e condizioni previste sia confermata.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto della fornitura\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 raccordo dritto in acciaio inox nella variante selezionata: AN3 \/ AN3 oppure AN3 \/ M10×1,0.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAffida il montaggio a personale qualificato. Controlla filettature, sedi di tenuta e compatibilità dei terminali prima dell'installazione. Sul cono AN\/JIC a 37° la tenuta avviene metallo su metallo, senza guarnizioni: non utilizzare nastro PTFE o sigillanti sul filetto per sostituire tale accoppiamento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSegui le indicazioni dei componenti collegati per serraggio e tenuta del lato metrico. Verifica la tenuta del circuito prima dell'utilizzo; sugli impianti freno e frizione esegui lo spurgo e i controlli funzionali previsti. Controlla periodicamente le condizioni dei collegamenti.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"AN3 - m10x1.0","offer_id":42338781921497,"sku":null,"price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN3-AN3","offer_id":50748288958801,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_2040_29956459-b40a-4000-8b2c-205c4c7b44e9.jpg?v=1681826633"},{"product_id":"olio-freni-motul-dot-5-1-500-ml","title":"Motul DOT 5.1 liquido freni sintetico 500 ml","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eliquido freni Motul DOT 5.1 da 500 ml\u003c\/strong\u003e è \u003cstrong\u003e100% sintetico a base di poliglicoli, senza silicone\u003c\/strong\u003e. Offre un punto di ebollizione a secco di \u003cstrong\u003e270 °C\u003c\/strong\u003e e una bassa viscosità ottimizzata per sistemi ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e bottiglia da 500 ml.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComposizione:\u003c\/strong\u003e 100% sintetico a base di poliglicoli, senza silicone.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColore:\u003c\/strong\u003e giallo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePunto di ebollizione a secco (Dry):\u003c\/strong\u003e 270 °C \/ 518 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePunto di ebollizione a umido (Wet):\u003c\/strong\u003e 185 °C \/ 365 °F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViscosità a -40 °C:\u003c\/strong\u003e 820 mm²\/s.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViscosità a 100 °C:\u003c\/strong\u003e 2,1 mm²\/s.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilità\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con impianti DOT 3, DOT 4 Miscelabile con fluidi freni non siliconici conformi a questi standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNon miscelare con liquidi freni siliconici DOT 5 né con fluidi a base minerale, come LHM.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUtilizzo e manutenzione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRispetta le prescrizioni del costruttore del veicolo per la scelta del fluido e l'intervallo di sostituzione. L'intervallo consigliato è tra 12 e 24 mesi, in base a tali prescrizioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManeggia con cura: il liquido freni può danneggiare la vernice della carrozzeria e alcune plastiche in caso di contatto.\u003c\/p\u003e","brand":"motul","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42656027148505,"sku":"motuldot5.1","price":7.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_2983.jpg?v=1649948325"},{"product_id":"passaparete-freni-dritto-corredato-di-controdado","title":"MECH LAB – Raccordo passaparete AN3 dritto inox AISI 303 con controdado","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo passaparete AN3 dritto MECH LAB\u003c\/strong\u003e permette il passaggio di una linea freno attraverso i pannelli della scocca. È realizzato in \u003cstrong\u003eacciaio inossidabile AISI 303\u003c\/strong\u003e e fornito con \u003cstrong\u003econtrodado\u003c\/strong\u003e per il fissaggio al pannello.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo passaparete per linee freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngolazione:\u003c\/strong\u003e dritto, 0°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile AISI 303.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMisura connessioni:\u003c\/strong\u003e AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFissaggio:\u003c\/strong\u003e a pannello mediante controdado incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnessioni AN3 per terminali corrispondenti con sede AN\/JIC a 37°. La tenuta dei coni avviene metallo su metallo, senza guarnizioni. La configurazione dritta indica la geometria del corpo del raccordo e non l'angolo delle sedi di tenuta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl controdado serve a fissare il passaparete al pannello, non a realizzare la tenuta idraulica della linea. Verificare filettature e geometria delle sedi dei terminali da collegare: non accoppiare coni AN\/JIC a 37° a sedi a 45° o a connessioni ORB o NPT.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003elinee freno con connessioni AN3 compatibili\u003c\/strong\u003e che attraversano i pannelli della scocca. La configurazione dritta consente di predisporre il percorso della linea in funzione degli ingombri disponibili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllare spessore del pannello, dimensioni del foro di montaggio, spazio per il controdado e accessibilità dei terminali. Verificare la compatibilità dell'intero circuito con fluido, pressione e temperatura previsti. Per impianti frenanti utilizzare soltanto componenti la cui idoneità alla specifica applicazione sia confermata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRaccordo passaparete AN3 dritto in acciaio inox AISI 303.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControdado di fissaggio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare il montaggio a personale qualificato. Predisporre un foro e un supporto adeguati, evitando che il fissaggio o il percorso delle linee trasmettano trazioni o torsioni alle connessioni. Controllare che le tubazioni non sfreghino contro bordi, parti mobili o superfici calde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRispettare le indicazioni di serraggio dei componenti collegati. Sulle connessioni AN\/JIC a 37° non utilizzare nastro PTFE o sigillanti sul filetto per sostituire la tenuta tra i coni. Eseguire lo spurgo e i controlli di tenuta e funzionamento dell'impianto prima dell'utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032367399129,"sku":"passaparete-freni-dritto","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_4110.jpg?v=1656948349"},{"product_id":"passaparete-linee-freno-90-corredato-di-controdado","title":"MECH LAB – Raccordo passaparete AN3 90° inox AISI 303 con controdado","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo passaparete AN3 a 90° MECH LAB\u003c\/strong\u003e permette il passaggio di una linea freno attraverso i pannelli della scocca. È realizzato in \u003cstrong\u003eacciaio inossidabile AISI 303\u003c\/strong\u003e e fornito con \u003cstrong\u003econtrodado\u003c\/strong\u003e per il fissaggio al pannello.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo passaparete per linee freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngolazione:\u003c\/strong\u003e 90°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile AISI 303.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMisura connessioni:\u003c\/strong\u003e AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFissaggio:\u003c\/strong\u003e a pannello mediante controdado incluso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnessioni AN3 per terminali corrispondenti con sede AN\/JIC a 37°. La tenuta dei coni avviene metallo su metallo, senza guarnizioni. L'angolo di 90° indica la geometria del corpo del raccordo e non l'angolo delle sedi di tenuta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl controdado serve a fissare il passaparete al pannello, non a realizzare la tenuta idraulica della linea. Verificare filettature e geometria delle sedi dei terminali da collegare: non accoppiare coni AN\/JIC a 37° a sedi a 45° o a connessioni ORB o NPT.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003elinee freno con connessioni AN3 compatibili\u003c\/strong\u003e che attraversano i pannelli della scocca. La configurazione a 90° consente di predisporre il percorso della linea in funzione degli ingombri disponibili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllare spessore del pannello, dimensioni del foro di montaggio, spazio per il controdado e accessibilità dei terminali. Verificare la compatibilità dell'intero circuito con fluido, pressione e temperatura previsti. Per impianti frenanti utilizzare soltanto componenti la cui idoneità alla specifica applicazione sia confermata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRaccordo passaparete AN3 a 90° in acciaio inox AISI 303.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControdado di fissaggio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare il montaggio a personale qualificato. Predisporre un foro e un supporto adeguati, evitando che il fissaggio o il percorso delle linee trasmettano trazioni o torsioni alle connessioni. Controllare che le tubazioni non sfreghino contro bordi, parti mobili o superfici calde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRispettare le indicazioni di serraggio dei componenti collegati. Sulle connessioni AN\/JIC a 37° non utilizzare nastro PTFE o sigillanti sul filetto per sostituire la tenuta tra i coni. Eseguire lo spurgo e i controlli di tenuta e funzionamento dell'impianto prima dell'utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032380932313,"sku":"passaparete-freno-90","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_4108.jpg?v=1656948702"},{"product_id":"attuatore-frizione-wilwood-260-1333-pull-type","title":"Wilwood 260-1333 – Cilindro attuatore frizione a trazione Pull Type","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003ecilindro attuatore frizione Wilwood 260-1333 Pull Type\u003c\/strong\u003e è un attuatore idraulico \u003cstrong\u003ea trazione\u003c\/strong\u003e, che richiama l'asta verso il corpo cilindro per azionare il leveraggio della frizione. Il corpo in alluminio ricavato dal pieno presenta una finitura anodizzata dura nera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e Wilwood.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice produttore (MPN):\u003c\/strong\u003e 260-1333.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice UPC \/ GTIN:\u003c\/strong\u003e 889545067170.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e cilindro attuatore frizione idraulico, slave cylinder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzionamento:\u003c\/strong\u003e a trazione, Pull Type.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e alluminio ricavato dal pieno (billet).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e anodizzazione dura nera Type III.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale asta:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro alesaggio:\u003c\/strong\u003e 7\/8\" (0.875\" \/ circa 22,22 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorsa utile:\u003c\/strong\u003e 1.38\" (circa 35,05 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIngresso idraulico:\u003c\/strong\u003e foro combinato 1\/8\"-27 NPT con sede femmina 3\/8\"-24 Inverted Flare; utilizzare il raccordo compatibile con la connessione scelta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza complessiva a riposo:\u003c\/strong\u003e circa 297,2 mm (11.70\").\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilettatura estremità asta:\u003c\/strong\u003e maschio 5\/16\"-24 UNF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo di fissaggio snodo:\u003c\/strong\u003e diametro circa 9,65 mm (0.380\").\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArea del pistone:\u003c\/strong\u003e 0.440 in² (circa 2,84 cm²).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume del fluido spostato:\u003c\/strong\u003e 0.60 in³ (circa 9,8 ml).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePompa frizione consigliata:\u003c\/strong\u003e alesaggio 3\/4\" (0.750\" \/ 19,05 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFluidi indicati:\u003c\/strong\u003e DOT 3 e DOT 4, incluso Wilwood EXP 600.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDimensionare pompa, corsa e rapporto del leveraggio in funzione dell'impianto. Verificare la compatibilità di tutti i componenti con il fluido utilizzato e rispettare i limiti di esercizio del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti frizione idraulici con leveraggio compatibile con un attuatore a trazione\u003c\/strong\u003e, in applicazioni Motorsport quali Drag Racing, Off-Road, Circle Track e Pro Street. Non sostituisce una pompa frizione master né un attuatore a spinta senza adattamenti del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare installazione e verifica dell'impianto a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVerificare ingombri, fissaggi, geometria del leveraggio e corsa necessaria al disinnesto della frizione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosizionare il cilindro a 90° rispetto alla forcella nella posizione di corsa prevista dalle istruzioni di montaggio, consentendogli di seguire il movimento della forcella senza carichi laterali.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAncorare il corpo al gruppo motore\/cambio, non direttamente al telaio, per evitare sollecitazioni dovute ai movimenti del gruppo motopropulsore.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollegare la linea idraulica con raccordi compatibili e completare lo spurgo mantenendo la valvola o il raccordo di spurgo rivolto verso l'alto, in posizione ore 12.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerificare tenuta, allineamento e funzionamento del comando prima della messa in servizio, senza superare la corsa utile dell'attuatore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eControllare periodicamente livello del fluido, fissaggi, connessioni e condizioni dell'asta. Per la revisione utilizzare esclusivamente kit e guarnizioni compatibili con questo attuatore; il kit di revisione indicato è Wilwood 260-5524.\u003c\/p\u003e","brand":"WILWOOD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43655399702745,"sku":"","price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/IMG_6063.jpg?v=1671461953"},{"product_id":"pompa-freno-billet-0-750","title":"Pompa freno master billet 0.750\" in alluminio 7075 per freno a mano","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epompa freno master billet con cilindro da 0.750\"\u003c\/strong\u003e presenta un \u003cstrong\u003ecorpo in alluminio 7075 ricavato dal pieno\u003c\/strong\u003e e un asse pompante in acciaio grado 8.8. È adattabile a diversi freni a mano, previa verifica delle misure e delle connessioni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro interno del cilindro:\u003c\/strong\u003e 0.750\".\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e alluminio 7075 ricavato dal pieno, lavorazione billet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsse pompante:\u003c\/strong\u003e acciaio grado 8.8.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo posteriore:\u003c\/strong\u003e 7\/16-20 UNF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo anteriore:\u003c\/strong\u003e 3\/8-24.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità e montaggio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica la compatibilità con il tuo freno a mano: diametro del cilindro, ingombri, fissaggi, collegamento dell’asse pompante e filettature dei raccordi devono essere adatti all’applicazione. Non si tratta di una compatibilità universale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTrattandosi di un componente dell’impianto frenante, affida la scelta, l’installazione e lo spurgo a un professionista qualificato, con verifica della tenuta e del corretto funzionamento prima dell’utilizzo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDotazione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eViti non incluse.\u003c\/strong\u003e Prevedi la viteria adatta al tuo montaggio.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46800800481617,"sku":"pompafrenobillet","price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/files\/IMG_7706.jpg?v=1687439094"},{"product_id":"raccordo-freno-banjo-doppio-ptfe-an3-inox-foro-10-11-mm","title":"MECH LAB – Raccordo freno banjo doppio per tubo PTFE AN3, foro 10 o 11 mm inox","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo freno banjo doppio MECH LAB\u003c\/strong\u003e è destinato alla realizzazione di linee freno con tubazioni compatibili in \u003cstrong\u003ePTFE con treccia, serie AN3 \/ Dash 3\u003c\/strong\u003e. È realizzato in \u003cstrong\u003eacciaio inossidabile AISI 303\u003c\/strong\u003e ed è disponibile con \u003cstrong\u003eforo occhiello da 10 o 11 mm\u003c\/strong\u003e, secondo la variante selezionata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo freno banjo a occhiello doppio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile AISI 303.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilità tubo:\u003c\/strong\u003e PTFE con treccia, serie AN3 \/ Dash 3 compatibile con il raccordo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro foro nominale:\u003c\/strong\u003e 10 mm oppure 11 mm, secondo variante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo 10 mm:\u003c\/strong\u003e configurazione banjo doppio con foro nominale da 10 mm, per tubazione PTFE AN3 compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo 11 mm:\u003c\/strong\u003e configurazione banjo doppio con foro nominale da 11 mm, per tubazione PTFE AN3 compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'opzione diametro foro identifica la misura dell'occhiello, non la misura del tubo, che rimane AN3 per entrambe le varianti. L'occhiello non è filettato: il passo della vite banjo deve corrispondere alla porta del componente da collegare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl solo diametro del foro non garantisce il montaggio: verificare diametro del gambo, tolleranze, ingombri della configurazione doppia, spessore del raccordo, lunghezza utile della vite, posizione dei passaggi del fluido e superfici di tenuta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sigla AN3 identifica qui la serie di tubo prevista e non un terminale filettato AN maschio con cono a 37°. La tenuta dell'occhiello banjo richiede gli elementi di tenuta previsti per lo specifico montaggio; non va confusa con la tenuta senza guarnizioni del cono AN\/JIC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti frenanti di auto e moto\u003c\/strong\u003e, quando tubazioni, vite banjo, geometria del collegamento doppio e componenti di assemblaggio sono compatibili con l'impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerificare la compatibilità di tubo, raccordo, elementi di tenuta e intero circuito con il fluido freni prescritto, la pressione e la temperatura previste. La sola misura AN3 non rende compatibile qualsiasi tubo della stessa misura nominale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRaccordo freno banjo doppio in acciaio inox AISI 303 nella variante selezionata, con foro da 10 oppure 11 mm. Per la dotazione di vite banjo, guarnizioni e componenti di assemblaggio, contattaci prima dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare assemblaggio e montaggio a personale qualificato. Utilizzare una serie di tubo e un sistema di assemblaggio espressamente compatibili con il raccordo. Verificare il passaggio delle tubazioni lungo l'intera escursione di sospensioni e sterzo, evitando trazione, torsione, sfregamenti e contatto con parti calde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizzare la vite forata e gli elementi di tenuta previsti per la configurazione doppia, rispettando le relative indicazioni di serraggio. Eseguire lo spurgo e i controlli di tenuta e funzionamento dell'impianto prima dell'utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"10mm","offer_id":55402349265233,"sku":null,"price":15.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11mm","offer_id":55402349298001,"sku":null,"price":15.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/files\/IMG_9483_2108dbfa-6226-42df-bbbd-e71bfdcfeeb8.jpg?v=1708527056"},{"product_id":"valvola-a-sfera","title":"Valvola AN a sfera","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003evalvola AN a sfera\u003c\/strong\u003e consente di aprire o chiudere il passaggio del fluido nel circuito in cui viene installata. Il corpo è realizzato in \u003cstrong\u003eergal 7075 anodizzato\u003c\/strong\u003e ed è disponibile nelle misure \u003cstrong\u003eAN6, AN8 e AN10\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e valvola di intercettazione a sfera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale del corpo:\u003c\/strong\u003e ergal 7075, lega di alluminio ad alta resistenza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e anodizzazione anticorrosione e antiusura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMisure disponibili:\u003c\/strong\u003e AN6, AN8 e AN10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunzione:\u003c\/strong\u003e apertura e chiusura del passaggio del fluido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVarianti disponibili\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSeleziona la misura AN6, AN8 oppure AN10 dal menu delle varianti in base ai collegamenti del tuo impianto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePer l'intercettazione del fluido in impianti motorsport, industriali o speciali compatibili con le caratteristiche della valvola. Prima dell'acquisto verifica il tipo di attacco, la battuta, gli ingombri e la corrispondenza con i componenti adiacenti.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eControlla che il materiale del corpo e le guarnizioni interne siano compatibili con il fluido utilizzato e che i limiti di pressione e temperatura del componente siano adeguati al circuito. La sola misura AN non determina la compatibilità con carburanti, oli o refrigeranti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallazione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVerifica le quote dimensionali e gli spazi necessari al montaggio prima di procedere. Per informazioni sui limiti operativi, sulla compatibilità chimica e sulle tolleranze, contattaci prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"AN6","offer_id":48984234230097,"sku":"","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN8","offer_id":48984234262865,"sku":"","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN10","offer_id":48984234295633,"sku":"","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/files\/IMG_0904.jpg?v=1720452765"},{"product_id":"raccordo-riduzione-femmina-dritto-in-acciaio-inox-ptfe","title":"MECH LAB – Raccordo inox dritto PTFE AN3 \/ AN4, femmina AN o M10×1","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo femmina girevole dritto MECH LAB in acciaio inossidabile\u003c\/strong\u003e è progettato per l'assemblaggio di \u003cstrong\u003etubazioni aeronautiche con anima interna in PTFE (teflon)\u003c\/strong\u003e per impianti freno e frizione di auto e moto. La geometria dritta permette di realizzare un collegamento in linea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe configurazioni previste sono \u003cstrong\u003eM10×1 per tubo AN3, AN3 per tubo AN3, AN4 per tubo AN3 e AN4 per tubo AN4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo femmina girevole per tubo PTFE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngolazione:\u003c\/strong\u003e dritto, 0°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura superficiale:\u003c\/strong\u003e naturale opaca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattuta lato connessione:\u003c\/strong\u003e concava.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenuta lato tubo:\u003c\/strong\u003e sistema a ogiva per tubo PTFE compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiletto M10×1:\u003c\/strong\u003e esclusivamente per tubo PTFE AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiletto AN3, 3\/8\"-24 UNF:\u003c\/strong\u003e esclusivamente per tubo PTFE AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiletto AN4, 7\/16\"-20 UNF:\u003c\/strong\u003e per tubo PTFE AN3 oppure AN4, secondo la configurazione selezionata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnessione:\u003c\/strong\u003e femmina girevole con battuta concava.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'opzione \u003cstrong\u003eFILETTO\u003c\/strong\u003e identifica la connessione femmina; l'opzione \u003cstrong\u003eTUBO\u003c\/strong\u003e identifica il tubo PTFE da abbinare. \u003cstrong\u003eLe versioni M10×1 e AN3 non sono disponibili per tubo AN4.\u003c\/strong\u003e Controllare separatamente entrambe le misure: la filettatura metrica M10×1 non è intercambiabile con le filettature UNF indicate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa linea assemblata deve essere dimensionata in funzione di pressione, temperatura e fluido dell'applicazione, rispettando i limiti di tutti i suoi componenti. La sola misura del raccordo non determina la pressione ammessa di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti freno e frizione di auto e moto con tubo aeronautico in PTFE\u003c\/strong\u003e. Verificare la compatibilità di tubo, raccordi e componenti con il fluido utilizzato e con le condizioni di esercizio del circuito, nonché la corrispondenza della battuta concava con la sede del componente da collegare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordo femmina girevole PTFE dritto in acciaio inossidabile\u003c\/strong\u003e, nella configurazione selezionata.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare assemblaggio e montaggio a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eTagliare il tubo perpendicolarmente con un utensile adatto al PTFE e alla treccia, evitando sfilacciamenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulire accuratamente il tubo e assemblare i componenti secondo le istruzioni del sistema di raccordatura utilizzato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare il corretto posizionamento dell'ogiva e il serraggio, quindi verificare la tenuta prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'ogiva deformabile è monouso:\u003c\/strong\u003e in caso di smontaggio e riassemblaggio sostituirla con un ricambio nuovo compatibile.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"M10x1.0 \/ AN3","offer_id":55386419429713,"sku":null,"price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN3 - 3\/8-24 unf \/ AN3","offer_id":55386419495249,"sku":null,"price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN4 - 7\/16-20 unf \/ AN3","offer_id":55386419560785,"sku":null,"price":17.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"AN4 - 7\/16-20 unf \/ AN4","offer_id":55386419593553,"sku":null,"price":17.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/image10_93ccb4bb-3cfa-45be-9e9a-cb0f7a24545e.jpg?v=1634145288"},{"product_id":"raccordo-femmina-girevole-45-inox-ptfe-an3-an4","title":"MECH LAB – Raccordo femmina girevole 45° inox per tubo PTFE AN3 \/ AN4","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eraccordo femmina girevole a 45° MECH LAB in acciaio inossidabile\u003c\/strong\u003e è progettato per l'assemblaggio di \u003cstrong\u003etubazioni aeronautiche con anima interna in PTFE (teflon)\u003c\/strong\u003e per impianti freno e frizione di auto e moto. La geometria a 45° permette di cambiare direzione alla linea e organizzare il percorso del tubo in funzione degli ingombri disponibili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibile nelle tre combinazioni \u003cstrong\u003efiletto AN4 per tubo AN4, filetto AN3 per tubo AN3 e filetto AN4 per tubo AN3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarchio:\u003c\/strong\u003e MECH LAB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e raccordo femmina girevole per tubo PTFE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngolazione:\u003c\/strong\u003e 45°.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura superficiale:\u003c\/strong\u003e naturale opaca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBattuta lato connessione:\u003c\/strong\u003e concava.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenuta lato tubo:\u003c\/strong\u003e sistema a ogiva per tubo PTFE compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDimensioni e connessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurazione AN4 \/ AN4:\u003c\/strong\u003e filetto femmina AN4 per tubo PTFE AN4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurazione AN3 \/ AN3:\u003c\/strong\u003e filetto femmina AN3 per tubo PTFE AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurazione AN4 \/ AN3:\u003c\/strong\u003e filetto femmina AN4 per tubo PTFE AN3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnessione:\u003c\/strong\u003e femmina girevole con battuta concava.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'opzione \u003cstrong\u003eFILETTO\u003c\/strong\u003e identifica la misura della connessione femmina; l'opzione \u003cstrong\u003eTUBO\u003c\/strong\u003e identifica la misura del tubo PTFE da abbinare. Selezionare la combinazione corrispondente al proprio impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche di esercizio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa linea assemblata deve essere dimensionata in funzione di pressione, temperatura e fluido dell'applicazione, rispettando i limiti di tutti i suoi componenti. La sola misura AN non determina la pressione ammessa di utilizzo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003eimpianti freno e frizione di auto e moto con tubo aeronautico in PTFE\u003c\/strong\u003e. Verificare la compatibilità di tubo, raccordi e componenti con il fluido utilizzato e con le condizioni di esercizio del circuito, nonché la corrispondenza della battuta concava con la sede del componente da collegare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccordo femmina girevole PTFE a 45° in acciaio inossidabile\u003c\/strong\u003e, nella configurazione selezionata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione e manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffidare assemblaggio e montaggio a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eTagliare il tubo perpendicolarmente con un utensile adatto al PTFE e alla treccia, evitando sfilacciamenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulire accuratamente il tubo e assemblare i componenti secondo le istruzioni del sistema di raccordatura utilizzato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare il corretto posizionamento dell'ogiva e il serraggio, quindi verificare la tenuta prima della messa in servizio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'ogiva deformabile è monouso:\u003c\/strong\u003e in caso di smontaggio e riassemblaggio sostituirla con un ricambio nuovo compatibile.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"AN3 \/ AN3","offer_id":50754234679633,"sku":null,"price":17.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN4 \/ AN4","offer_id":50754234712401,"sku":null,"price":22.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AN4 \/ AN3","offer_id":55386199785809,"sku":null,"price":17.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/image9_1_93758613-ddf1-4577-ba2d-bcb59f564afb.jpg?v=1634144130"},{"product_id":"vite-doppia-in-acciaio-per-raccordi-ad-occhiello-banjo","title":"Vite doppia banjo M10x1.0 30 mm in acciaio inox","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003evite doppia banjo M10x1.0\u003c\/strong\u003e è destinata al collegamento di due raccordi a occhiello compatibili, con \u003cstrong\u003eforo da 10 mm\u003c\/strong\u003e. È realizzata in \u003cstrong\u003eacciaio inossidabile\u003c\/strong\u003e, con finitura acciaio naturale. La variante disponibile è indicata come \u003cstrong\u003edoppia da 30 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e vite doppia per raccordi a occhiello \/ banjo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFilettatura:\u003c\/strong\u003e metrica M10x1.0.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMisura indicata della variante:\u003c\/strong\u003e 30 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale:\u003c\/strong\u003e acciaio inossidabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura:\u003c\/strong\u003e acciaio naturale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForo dei raccordi compatibili:\u003c\/strong\u003e 10 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'opzione Dimensione identifica la variante \u003cstrong\u003em10x1.0 doppia 30mm\u003c\/strong\u003e. Prima dell'acquisto controlla diametro e passo della filettatura del componente di destinazione, spessore complessivo dei due raccordi e delle rondelle e profondità utile della sede.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer il collegamento di due raccordi a occhiello compatibili con la filettatura M10x1.0 e con foro da 10 mm. Il solo diametro del foro non è sufficiente a confermare la compatibilità dell'assemblaggio: verifica l'intero pacco di montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVite doppia banjo in acciaio inox nella variante M10x1.0 da 30 mm, con \u003cstrong\u003erondelle di tenuta in alluminio incluse\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffida il montaggio a un professionista qualificato. Utilizza la coppia di serraggio prevista per i componenti dell'impianto e verifica la tenuta del collegamento prima dell'utilizzo.\u003c\/p\u003e","brand":"MECH LAB","offers":[{"title":"m10x1.0 doppia 30mm","offer_id":54945882177873,"sku":null,"price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/vitebanjodoppiaacciaio_1024x1024_d0b1cbf4-9775-4c89-8015-6f95d87a5372.webp?v=1652199722"},{"product_id":"tubo-goodridge-serie-600-an4-ptfe-nero-in-treccia-inox-e-nylon-al-metro","title":"Tubo Goodridge serie 600 AN4 PTFE nero in treccia inox e nylon al metro","description":"\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003etubo Goodridge serie 600 AN4\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003eanima in PTFE (Teflon)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etreccia in acciaio inox\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eguaina esterna liscia in PVC\/nylon nero\u003c\/strong\u003e è indicato per linee freno, frizioni e comandi idraulici. Ha un \u003cstrong\u003ediametro interno di 5 mm\u003c\/strong\u003e ed è \u003cstrong\u003evenduto al metro\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Goodridge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie:\u003c\/strong\u003e 600.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice prodotto \/ MPN:\u003c\/strong\u003e 600-04BK.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMisura:\u003c\/strong\u003e AN4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale anima:\u003c\/strong\u003e PTFE (Teflon).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRinforzo:\u003c\/strong\u003e treccia in acciaio inox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuaina esterna:\u003c\/strong\u003e liscia, in PVC\/nylon nero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColore:\u003c\/strong\u003e nero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro interno:\u003c\/strong\u003e 5,0 mm (0,197\").\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro esterno:\u003c\/strong\u003e 7,65 mm (0,301\").\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePressione di utilizzo dichiarata:\u003c\/strong\u003e massimo 290 bar (4.206 psi).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePressione di scoppio dichiarata:\u003c\/strong\u003e 870 bar (12.618 psi).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemperatura di utilizzo:\u003c\/strong\u003e da −10 °C a +60 °C, limite della guaina protettiva esterna nera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaggio minimo di curvatura:\u003c\/strong\u003e 50 mm (1,97\").\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso del tubo:\u003c\/strong\u003e 0,098 kg per metro (98 g\/m).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilità e raccordi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePer \u003cstrong\u003elinee freno, frizioni idrauliche e comandi idraulici\u003c\/strong\u003e. Il limite di temperatura indicato si riferisce alla guaina esterna nera.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVendita al metro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl prezzo si riferisce a \u003cstrong\u003e1 metro di tubo\u003c\/strong\u003e. Per ordini di più metri, il prodotto verrà fornito in \u003cstrong\u003eun unico spezzone continuo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55506745950545,"sku":null,"price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/products\/teccianylonnero_1024x1024_31bfd4a0-8f13-4b1d-98e1-2ecf106887c0.jpg?v=1635174355"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/collections\/20100501em7775.jpg?v=1581089916","url":"https:\/\/mechlabstore.it\/collections\/raccordi-freno-aeronautici-ed-accessori.oembed","provider":"MECHLabstore.it","version":"1.0","type":"link"}