MECH LAB – Raccordo freno femmina dritto per tubo PTFE AN3, M10×1 / M10×1,25 / M10×1,5 inox

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Il raccordo freno femmina dritto MECH LAB permette di predisporre linee freno con tubazioni compatibili in PTFE con treccia in acciaio serie AN3 / Dash 3. È in acciaio inossidabile AISI 303, con finitura naturale opaca, ed è disponibile con filettatura femmina M10×1, M10×1,25 oppure M10×1,5.

Caratteristiche tecniche

  • Marca: MECH LAB.
  • Tipologia: raccordo freno femmina.
  • Angolazione: dritto, 0°.
  • Materiale: acciaio inossidabile AISI 303.
  • Finitura: naturale opaca.
  • Compatibilità tubo: PTFE con treccia in acciaio, serie AN3 / Dash 3 compatibile con il raccordo.
  • Esagono esterno: 17 mm.
  • Battuta lato connessione: configurabile concava o convessa tramite inserto interno intercambiabile.
  • Tenuta lato tubo: sistema a ogiva monouso in ottone per tubo PTFE compatibile.

Connessioni

  • M10×1: filetto femmina M10 con passo 1,0 mm, per tubo PTFE AN3 compatibile.
  • M10×1,25: filetto femmina M10 con passo 1,25 mm, per tubo PTFE AN3 compatibile.
  • M10×1,5: filetto femmina M10 con passo 1,5 mm, per tubo PTFE AN3 compatibile.

L'opzione filettatura identifica il passo del filetto femmina M10, non la misura del tubo, che rimane AN3 per tutte le varianti. I tre passi M10 non sono intercambiabili: verificare sia la filettatura sia la geometria della sede prima del montaggio.

Configurare l'inserto concavo o convesso in modo che corrisponda alla sede del componente da collegare. La sigla AN3 del tubo non identifica automaticamente una connessione AN/JIC a 37° sul lato metrico.

Compatibilità e applicazioni

Per impianti frenanti di auto e moto con tubo aeronautico PTFE AN3, quando filettatura, battuta e componenti di assemblaggio sono compatibili.

Verificare la compatibilità di tubo, raccordi e componenti con il fluido freni prescritto e con le condizioni di esercizio del circuito. La linea assemblata deve rispettare i limiti di pressione e temperatura di tutti i suoi componenti. La sola misura del raccordo non determina la pressione ammessa di utilizzo.

Contenuto della confezione

  • Raccordo freno femmina dritto in acciaio inox con la filettatura selezionata.
  • Inserto interno intercambiabile per configurazione concava o convessa.
  • Ogiva monouso in ottone per tubo PTFE AN3.

Installazione

Affidare assemblaggio e montaggio a personale qualificato, operando su circuito freddo e depressurizzato. Utilizzare una serie di tubo e un sistema di assemblaggio espressamente compatibili con il raccordo.

  1. Verificare il passo del filetto, la misura del tubo e la corrispondenza della battuta con la sede di accoppiamento.
  2. Tagliare il tubo perpendicolarmente con un utensile adatto al PTFE e alla treccia, evitando sfilacciamenti, e pulire accuratamente i componenti.
  3. Assemblare il raccordo seguendo le istruzioni del sistema utilizzato, controllando il posizionamento dell'inserto e dell'ogiva. Rispettare le coppie di serraggio prescritte per i componenti collegati.
  4. Verificare la tenuta e completare lo spurgo e i controlli funzionali dell'impianto prima della messa in servizio.

L'ogiva deformabile è monouso: in caso di smontaggio e riassemblaggio sostituirla con un ricambio nuovo compatibile.