{"product_id":"aem-50-1225-pompa-benzina-ad-immersione-245-lt-h-e85","title":"AEM 50-1225 – Pompa carburante 245 L\/h Polaris RZR Turbo, T-Max Turbo custom","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epompa carburante AEM 50-1225\u003c\/strong\u003e è una pompa \u003cstrong\u003ead immersione nel serbatoio\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003ePolaris RZR XP Turbo\u003c\/strong\u003e, compatibile con benzina, \u003cstrong\u003eetanolo fino a E100 e metanolo fino a M100\u003c\/strong\u003e, incluso E85. Eroga \u003cstrong\u003e245 l\/h a 40 psi\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003e202 l\/h a 58 psi\u003c\/strong\u003e. Il corpo compatto misura \u003cstrong\u003e37 mm di diametro e 70,6 mm di lunghezza\u003c\/strong\u003e; il prefiltro è incluso.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e AEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice prodotto \/ MPN:\u003c\/strong\u003e 50-1225.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipologia:\u003c\/strong\u003e pompa carburante in-tank, ad immersione nel serbatoio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePortata a 40 psi, circa 2,76 bar:\u003c\/strong\u003e 245 l\/h.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePortata a 58 psi, circa 4 bar:\u003c\/strong\u003e 202 l\/h.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePressione massima dichiarata:\u003c\/strong\u003e 115 psi, circa 7,9 bar; non rappresenta una pressione alla quale viene mantenuta la portata di 245 l\/h.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro del corpo:\u003c\/strong\u003e 37 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLunghezza del corpo:\u003c\/strong\u003e 70,6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarburanti compatibili:\u003c\/strong\u003e benzina, etanolo fino a E100 e metanolo fino a M100, incluso E85.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo di produzione:\u003c\/strong\u003e ogni pompa viene sottoposta a prova di portata prima del confezionamento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConnessioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePredisposta per il collegamento al \u003cstrong\u003ecablaggio originale del Polaris RZR XP Turbo compatibile\u003c\/strong\u003e. Verificare versione del gruppo pompa, alloggiamento e collegamenti prima del montaggio.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilità e applicazioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazione specifica:\u003c\/strong\u003e Polaris RZR XP Turbo, con anni 2016–2019 riportati nella scheda applicativa AEM. È destinata ai \u003cstrong\u003emodelli Turbo\u003c\/strong\u003e, non ai Polaris RZR aspirati. Per anni e versioni differenti verificare espressamente l'abbinamento del codice 50-1225 al gruppo pompa originale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer questa applicazione AEM dichiara la sostituzione diretta della pompa originale, con portata di \u003cstrong\u003e202 l\/h alla pressione base di 58 psi\u003c\/strong\u003e, rispetto ai 100 l\/h della pompa originale presa a riferimento. La pressione massima dichiarata è 115 psi, contro gli 80 psi dell'unità originale presa a riferimento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRiferimenti di potenza dichiarati da AEM:\u003c\/strong\u003e fino a 482 HP a benzina e 313 HP con E85 a 22 psi di sovralimentazione, circa 1,52 bar. Sono riferimenti di dimensionamento nelle condizioni indicate dal produttore, non potenze garantite per qualsiasi configurazione. La pressione di sovralimentazione non coincide con la pressione di mandata del carburante.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYamaha T-Max Turbo, progetti custom:\u003c\/strong\u003e per valutare questa pompa in una conversione turbo del T-Max è necessario far verificare al preparatore lo specifico gruppo pompa, lo spazio nel cestello, il fissaggio, il prefiltro, i collegamenti elettrici e pneumatici dell'impianto e la portata richiesta alla pressione di lavoro. Non è un ricambio plug \u0026amp; play Yamaha: eventuali adattamenti meccanici ed elettrici e la calibrazione devono essere definiti per la singola preparazione. Le dimensioni del corpo, da sole, non garantiscono il montaggio sulle diverse versioni del T-Max.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgetti custom e motorsport:\u003c\/strong\u003e l'impiego su veicoli diversi dal Polaris indicato richiede la verifica professionale di cestello, fissaggio, prefiltro, connessioni, cablaggio e portata alla pressione effettiva di lavoro. Le dimensioni compatte non garantiscono da sole un montaggio diretto o la compatibilità con altri modelli.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto del kit\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePompa carburante AEM 50-1225.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrefiltro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIstruzioni di installazione.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallazione e verifica\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAffidare il montaggio a personale qualificato e seguire le istruzioni AEM. Verificare che tubazioni, guarnizioni e tutti gli altri componenti siano adatti al carburante utilizzato e all'impiego in immersione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDimensionare l'impianto in base a pressione carburante, alimentazione elettrica e fabbisogno effettivo del motore. Verificare la calibrazione della gestione motore in funzione delle modifiche eseguite, quindi controllare pressione e tenuta del circuito prima dell'utilizzo. La sostituzione della pompa non garantisce da sola l'assenza di smagrimenti o danni meccanici.\u003c\/p\u003e","brand":"AEM electronics","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53705609642321,"sku":"50-1225","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0068\/6109\/5002\/files\/bkp_IMG_1723.jpg?v=1778087412","url":"https:\/\/mechlabstore.it\/products\/aem-50-1225-pompa-benzina-ad-immersione-245-lt-h-e85","provider":"MECHLabstore.it","version":"1.0","type":"link"}