Disponibilità: 3
Il serbatoio recupero vapori olio ventilato MECH LAB da 1,5 litri è progettato per raccogliere olio e condense trasportati dai gas di sfiato del motore. Il corpo in alluminio integra paratie interne, un filtro lavabile in acciaio inox e alluminio e un rubinetto di scarico alla base. È disponibile nei colori Silver e Nero, senza kit raccordi oppure con kit AN8 o AN10.
Caratteristiche tecniche
- Marca: MECH LAB.
- Tipologia: catch can / serbatoio decantatore vapori olio ventilato.
- Capacità: 1,5 litri.
- Materiale: alluminio.
- Separazione: paratie interne per favorire la sedimentazione dell'olio e delle condense.
- Filtro interno: acciaio inox e alluminio, lavabile.
- Scarico: rubinetto alla base.
- Fissaggio: due staffe integrate con fori da 8 mm.
Dimensioni e connessioni
- Altezza senza filtro esterno: 210 mm.
- Altezza con filtro esterno installato: 290 mm.
- Ingombro laterale del corpo: 80 mm.
- Ingombro laterale comprese le staffe: 140 mm.
- Porte sul corpo: femmina AN10 ORB, filettatura 7/8″-14 UNF.
- Tenuta delle porte: tramite O-ring con raccordi ORB compatibili.
La tenuta ORB avviene sull'O-ring e non su un cono AN/JIC a 37°. Non utilizzare nastro PTFE o paste sigillanti per sostituire la tenuta dell'O-ring.
Il kit AN8 comprende una coppia di adattatori maschio/maschio AN10 ORB → AN8 standard conico: il lato AN10 ORB si avvita nelle porte femmina del serbatoio e tiene tramite O-ring; il lato AN8 presenta il cono AN/JIC a 37° e si collega a un terminale femmina AN8 compatibile, con tenuta metallo su metallo senza guarnizioni. La scelta del kit AN8 non modifica le porte del serbatoio, che rimangono AN10 ORB.
Configurazioni disponibili
Selezionare separatamente Colore e Accessori:
- Colore: Silver, alluminio naturale, oppure Nero.
- No kit raccordi: serbatoio senza kit raccordi aggiuntivo.
- Kit raccordi AN8: coppia di adattatori maschio/maschio da AN10 ORB lato serbatoio ad AN8 standard conico a 37° lato tubazione.
- Kit raccordi AN10: configurazione con coppia di raccordi nella misura AN10.
Verificare entrambe le estremità dei raccordi del kit e il relativo abbinamento alle tubazioni. Il tappo AN10 ORB è un accessorio per l'eventuale chiusura di una porta; non è indicato come incluso nei kit selezionabili.
Compatibilità e applicazioni
Per circuiti di sfiato basamento e recupero vapori olio compatibili con un serbatoio ventilato. Le applicazioni indicate comprendono allestimenti sportivi, track day, drift e time attack, previa verifica del dimensionamento e della configurazione dell'impianto.
Una configurazione ventilata non è equivalente a un circuito chiuso con ritorno in aspirazione. Verificare lo schema di ventilazione del motore e le indicazioni dei componenti prima del montaggio. Il serbatoio favorisce la raccolta di olio e condense, ma non garantisce l'eliminazione dei depositi o incrementi di potenza e affidabilità.
Contenuto della confezione
- Serbatoio recupero vapori olio da 1,5 L nella finitura selezionata, con paratie, filtro interno lavabile, rubinetto di scarico e staffe integrate.
- Con Kit raccordi AN8: coppia di adattatori maschio/maschio AN10 ORB → AN8 conico a 37°.
- Con Kit raccordi AN10: coppia di raccordi AN10.
- Con No kit raccordi: nessun kit raccordi aggiuntivo.
Installazione e manutenzione
Affidare il montaggio a personale qualificato. Fissare il serbatoio in una posizione stabile, lontana da fonti di calore intenso e accessibile per scarico e pulizia. Dimensionare tubazioni e raccordi in funzione del circuito, evitando strozzature, torsioni e sfregamenti. Verificare il corretto posizionamento e la compatibilità degli O-ring dei raccordi ORB prima del serraggio. Sui coni AN/JIC a 37° non utilizzare guarnizioni, nastro PTFE o sigillanti per sostituire l'accoppiamento delle sedi.
Controllare periodicamente l'accumulo di olio e condense e svuotare il serbatoio prima che si riempia. Pulire il filtro con un prodotto compatibile con i materiali, risciacquando e asciugando secondo le indicazioni del detergente. Verificare che filtro e tubazioni non siano ostruiti e controllare la tenuta delle connessioni dopo il montaggio e durante la manutenzione.