Disponibilità: 2
La pompa carburante AEM 50-1005 è una pompa ad alta portata per installazione esterna in linea o all'interno del serbatoio con hardware opzionale idoneo. Offre una portata di 400 l/h a 40 psi (circa 2,75 bar), con corpo da 60 mm in configurazione stile Bosch 044 e attacchi AN ORB. È disponibile senza raccordi aggiuntivi oppure con le configurazioni AN6, AN8 e AN10 selezionabili.
Caratteristiche tecniche
- Marca: AEM Performance Electronics
- Codice prodotto / MPN: 50-1005
- Tipologia: pompa carburante esterna in linea, installabile anche nel serbatoio con hardware opzionale idoneo
- Portata: 400 l/h a 40 psi, circa 2,75 bar
- Portata a 73 psi (circa 5,03 bar): 340 l/h
- Portata a 120 psi (circa 8,27 bar): 270 l/h
- Valvola di sovrapressione PRV: attivazione indicata a 150 psi
- Carburanti compatibili: benzina da pompa e miscele di etanolo E85 / E90
- Durata con alcolici puri: l'utilizzo continuativo con etanolo o alcol al 100% riduce la vita utile dei componenti interni
- Diametro esterno del corpo: 60 mm
- Materiale: acciaio placcato nero con incisioni laser e calotta di scarico in zama
- Tecnologia interna: meccanismo a rulli (roller vane) con piastra terminale in ceramica
- Tensione operativa: 10–18 V
- Assorbimento a 40 psi e 13,5 V: 9,73 A senza valvola di ritegno; 10,68 A con valvola
- Assorbimento a 120 psi e 13,5 V: 16,07 A senza valvola di ritegno; 17,13 A con valvola
- Fusibile richiesto: 25 A
- Peso indicato: 1.015 g
Connessioni
- Ingresso carburante: AN10 ORB femmina, filettatura 7/8"-14
- Uscita carburante: AN6 ORB femmina, filettatura 9/16"-18
- Raccordo di mandata incluso: da AN6 a AN8 maschio, con valvola di non ritorno integrata
- Collegamento elettrico: perno positivo M6 e perno negativo M5, con dadi di serraggio e cappucci isolanti
- Raccorderia aggiuntiva: secondo la variante selezionata; disponibile senza raccordi aggiuntivi oppure con kit AN6, AN8 o AN10
Compatibilità e applicazioni
Per sistemi a iniezione elettronica EFI su motori aspirati e sovralimentati. Il corpo da 60 mm e la configurazione stile Bosch 044 consentono l'impiego in impianti predisposti per questo formato, previa verifica di ingombri, supporti, filettature e collegamenti elettrici. Gli attacchi AN ORB di questo modello non sono attacchi metrici.
Per ogni preparazione, dimensionare l'impianto in base a carburante, pressione richiesta e fabbisogno del motore, senza ricavare la potenza supportata dalla sola portata nominale.
Contenuto del kit
- Pompa carburante AEM 50-1005.
- Raccordo di mandata da AN6 a AN8 maschio con valvola di non ritorno integrata.
- Dadi di serraggio dei terminali elettrici e cappucci protettivi isolanti.
- Variante no raccordi: senza kit raccordi aggiuntivo.
- Variante AN6: kit raccordi AN6.
- Variante AN8: kit raccordi AN8.
- Variante AN10: kit raccordi AN10.
Viene fornita esclusivamente la configurazione selezionata, non tutte le varianti di raccordi.
Installazione e regolazione
Depressurizzare completamente l'impianto prima di scollegare le tubazioni. Verificare supporti e connessioni e utilizzare tubazioni e tenute compatibili con il carburante. Per installazioni in immersione, impiegare hardware opzionale e componenti idonei a tale utilizzo. Seguire le istruzioni AEM e affidare installazione e verifica dell'impianto a personale qualificato.
Dimensionare il cablaggio rispetto alla lunghezza della linea e all'assorbimento effettivo. Il fusibile richiesto è da 25 A; verificare la protezione elettrica e il collegamento dei terminali positivo M6 e negativo M5 secondo le istruzioni AEM.