Disponibilità: 2
La pompa carburante AEM 50-1009 è una pompa ad alta portata per installazione esterna in linea o in serbatoi e surge tank idonei. Offre una portata di 400 L/h a 40 psi (circa 2,75 bar) e 13,5 V, con corpo da 60 mm in configurazione stile Bosch 044 e attacchi metrici. È disponibile senza kit raccordi oppure con le configurazioni banjo selezionabili.
Caratteristiche tecniche
- Marca: AEM Performance Electronics.
- Codice prodotto / MPN: 50-1009.
- Tipologia: pompa carburante esterna in linea, installabile anche in serbatoi o surge tank idonei.
- Portata: 400 L/h a 40 psi, circa 2,75 bar, con alimentazione a 13,5 V.
- Portata a 73 psi (circa 5,03 bar): 340 L/h.
- Portata a 120 psi (circa 8,27 bar): 270 L/h.
- Pressione massima di esercizio indicata: 155 psi, circa 10,7 bar.
- Carburanti compatibili: benzina da pompa, benzina da competizione e miscele di etanolo E85 / E90.
- Durata con alcolici puri: l'utilizzo continuativo con metanolo puro o E100 può ridurre la vita utile dei componenti interni.
- Diametro esterno del corpo: 60 mm.
- Materiale: acciaio con finitura placcata nera.
- Tensione operativa: 10–18 V.
- Assorbimento indicato: circa 10–12 A a 40 psi, 14 A a 73 psi e 16–17 A a 120 psi.
Connessioni
- Ingresso carburante: M18 × 1,5 femmina.
- Uscita carburante: M12 × 1,5 maschio, con terminale dotato di valvola di non ritorno integrata.
- Collegamento elettrico: perni filettati, con dadi di serraggio e cappucci isolanti in gomma.
- Raccorderia: secondo la variante selezionata; disponibile senza kit, con banjo AN6, con banjo portatubo da 8 mm oppure con banjo portatubo da 10 mm.
Compatibilità e applicazioni
Per impianti a carburatore e sistemi a iniezione elettronica EFI, con regolazione della pressione adeguata all'applicazione. Il corpo da 60 mm e la configurazione stile Bosch 044 consentono l'impiego in impianti predisposti per questo formato, previa verifica di ingombri, supporti, filettature e collegamenti elettrici.
Per ogni preparazione, dimensionare l'impianto in base a carburante, pressione richiesta e fabbisogno del motore, senza ricavare la potenza supportata dalla sola portata nominale.
Contenuto del kit
- Pompa carburante AEM 50-1009.
- Terminale di uscita con valvola di non ritorno integrata.
- Dadi di serraggio dei terminali elettrici e cappucci protettivi isolanti in gomma.
- Variante no kit: senza kit raccordi aggiuntivo.
- Variante banjo AN6: kit raccordi banjo AN6.
- Variante banjo portatubo 8 mm: kit raccordi banjo per tubo da 8 mm.
- Variante banjo portatubo 10 mm: kit raccordi banjo per tubo da 10 mm.
Viene fornita esclusivamente la configurazione selezionata, non tutte le varianti di raccordi.
Installazione e regolazione
Depressurizzare completamente l'impianto prima di scollegare le tubazioni. Verificare supporti e connessioni e utilizzare tubazioni e tenute compatibili con il carburante. Per installazioni in immersione, impiegare componenti idonei a tale utilizzo. Seguire le istruzioni AEM e affidare installazione e verifica dell'impianto a personale qualificato.
Le indicazioni di cablaggio riportate prevedono un relè dedicato da almeno 25 A, alimentazione diretta dalla batteria e cavi di sezione minima 12 AWG, da dimensionare in base a lunghezza e assorbimento effettivi. Verificare la protezione elettrica secondo le istruzioni AEM.