Disponibilità: 6
La valvola di non ritorno ispezionabile per carburante e olio consente il passaggio del fluido in un solo senso, contribuendo a prevenire il riflusso e lo svuotamento della linea a impianto fermo. Il corpo in alluminio 7075 lavorato CNC, con O-ring in Viton, è smontabile per la pulizia e la manutenzione. Sono disponibili configurazioni AN6, AN8 e M12×1,5 maschio–AN6 / AN8, da selezionare in base agli attacchi dell'impianto.
Caratteristiche tecniche
- Tipologia: valvola unidirezionale di non ritorno, ispezionabile.
- Materiale del corpo: alluminio 7075 ricavato dal pieno e lavorato CNC.
- Trattamento superficiale: anodizzazione anticorrosione.
- Struttura: corpo in due metà filettate, smontabile per pulizia e manutenzione.
- Sistema di tenuta: O-ring in Viton tra le due metà del corpo.
- Meccanismo interno: otturatore con molla di contrasto.
- Pressione massima di picco indicata: 10 bar, circa 145 psi.
- Pressione di apertura indicata: inferiore a 0,15 bar.
- Temperatura operativa indicata: da −30 °C a +150 °C.
Connessioni
- Variante AN6: configurazione con connessioni AN6.
- Variante AN8: configurazione con connessioni AN8.
- Variante M12×1,5–AN6: ingresso M12×1,5 maschio lato pompa e uscita AN6 lato linea.
- Variante M12×1,5–AN8: ingresso M12×1,5 maschio lato pompa e uscita AN8 lato linea.
- Standard AN: tenuta su svasatura a 37° per connessioni AN compatibili.
Compatibilità e applicazioni
Per linee carburante e circuiti olio compatibili con le caratteristiche della valvola. I fluidi comprendono benzina da pompa e da competizione, etanolo E85 / E100, metanolo, gasolio, oli motore sintetici e minerali, oli idraulici e fluidi per servosterzo o trasmissioni.
Le varianti con ingresso M12×1,5 maschio sono destinate al collegamento su uscite compatibili, incluse quelle delle pompe Bosch 044 e AEM 50-1009, previa verifica della configurazione di mandata. Questa applicazione non si estende automaticamente alle varianti AN6 e AN8.
La pressione massima di picco della valvola è di 10 bar: dimensionare il circuito sul limite del componente meno resistente, non sulla sola pressione massima della pompa.
Contenuto del kit
- Una valvola di non ritorno ispezionabile nella configurazione selezionata.
Installazione e regolazione
Depressurizzare completamente il circuito prima dell'installazione o dello smontaggio. Rispettare il senso di passaggio del fluido e verificare la corrispondenza di filettature e superfici di tenuta. Controllare l'assenza di perdite dopo il montaggio e affidare installazione e verifica a personale qualificato.
Per la manutenzione, smontare il corpo solo con circuito fermo e depressurizzato. Pulire i componenti e verificare lo stato di otturatore, molla e O-ring prima del rimontaggio.