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Il kit tubazioni acqua e olio turbo per Nissan CA18DET permette di selezionare separatamente la mandata olio e le tubazioni acqua, con configurazioni Banjo o Full Flow. Le tubazioni sono in gomma con treccia in acciaio e guaina ignifuga in silicone, con raccordi aeronautici in alluminio.
Caratteristiche tecniche
- Applicazione: Nissan CA18DET.
- Raccordi: aeronautici in alluminio.
- Tubi: gomma con treccia in acciaio.
- Protezione: guaina ignifuga in silicone.
- Circuiti indicati: mandata e ritorno acqua turbo, mandata e ritorno olio turbo, secondo la configurazione selezionata.
- Tipi di raccordo disponibili: Banjo e Full Flow.
Configurazioni disponibili
Selezionare separatamente le opzioni Mandata Olio e Tubi Acqua:
- Mandata Olio: No, Banjo oppure Full-flow.
- Tubi Acqua: Banjo, Full flow oppure No.
L'opzione No esclude la relativa tubazione opzionale dalla configurazione scelta. Verificare il contenuto della configurazione selezionata prima dell'acquisto; la descrizione dei circuiti non implica che tutte le tubazioni siano incluse in ogni combinazione.
Compatibilità della mandata olio Banjo
- TB25: primo equipaggiamento Nissan CA18DET.
- TB28: primo equipaggiamento Nissan SR20DET.
- GT2560R.
- GT2860R.
- GT2871R.
Compatibilità della mandata olio con raccordo a 90° forgiato
- GTX2867R GEN I e GEN II.
- GT2860RS.
- GTX3071R GEN I e GEN II.
Le compatibilità elencate riguardano la mandata olio indicata e non attestano la compatibilità dell'intero kit con ogni motore o turbina citati. In particolare, il riferimento al TB28 di primo equipaggiamento SR20DET non estende automaticamente l'applicazione del kit dal CA18DET al motore SR20DET.
Contenuto del kit
Tubazioni e raccordi secondo la configurazione selezionata nelle opzioni Mandata Olio e Tubi Acqua. Restrictor non incluso nel kit. Per chiarimenti sulla dotazione e sulle linee di ritorno, contattaci prima di ordinare.
Scelta e installazione
Verificare la configurazione del turbo, gli attacchi acqua e olio, il percorso delle tubazioni e lo spazio disponibile prima dell'acquisto. Controllare i requisiti di lubrificazione del turbo e l'eventuale necessità di un restrictor specifico, non incluso. Le compatibilità elencate non sostituiscono la verifica dell'intero impianto. Affidare il montaggio e il controllo delle tenute a un professionista qualificato, evitando torsioni, sfregamenti e contatto diretto delle tubazioni con parti calde.