MECH LAB – Raccordo AN femmina 120° Full Flow AN4, AN6, AN8, AN10 per tubo in gomma

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  • Prezzo di listino €16,20

Disponibilità: 20




Il raccordo AN femmina a 120° Full Flow MECH LAB è progettato per l'assemblaggio su tubazioni con anima in gomma CPE e treccia esterna in acciaio inox o nylon. Realizzato in alluminio 7075-T6 anodizzato, utilizza un sistema di serraggio a compressione/taglio e una connessione femmina girevole AN/JIC a 37°.

Caratteristiche tecniche

  • Marca: MECH LAB
  • Geometria: raccordo curvo a 120° Full Flow
  • Connessione lato filetto: femmina girevole AN/JIC con sede conica a 37° e tenuta metallo-metallo, senza guarnizioni o nastro PTFE sulla connessione AN
  • Connessione lato tubo: sistema a compressione/taglio, serie Cutter/Compression, con ogiva esterna
  • Materiale: ergal / alluminio aeronautico 7075-T6 ricavato dal pieno
  • Finitura: anodizzazione dura protettiva
  • Orientabilità: sistema Swivel a 360° per agevolare il posizionamento senza torcere il tubo durante l'installazione
  • Riutilizzabilità: smontabile, ispezionabile e reinstallabile su una nuova tubazione compatibile

Varianti e misure disponibili

  • AN4: filetto 7/16″-20 UNF; diametro interno tubo circa 5,5 mm; diametro esterno circa 11,2 mm; pressione massima di esercizio 70 bar (1000 psi).
  • AN6: filetto 9/16″-18 UNF; diametro interno tubo circa 8,7 mm; diametro esterno circa 14,2 mm; pressione massima di esercizio 70 bar (1000 psi).
  • AN8: filetto 3/4″-16 UNF; diametro interno tubo circa 11,1 mm; diametro esterno circa 16,3 mm; pressione massima di esercizio 70 bar (1000 psi).
  • AN10: filetto 7/8″-14 UNF; diametro interno tubo circa 14,2 mm; diametro esterno circa 20,3 mm; pressione massima di esercizio 55 bar (800 psi).

Colori: nero, blu, viola e rosso. Selezionare dimensione e colore tra le combinazioni proposte nel selettore varianti.

I diametri indicati si riferiscono alle tubazioni con anima in gomma CPE e treccia in acciaio inox o nylon. Verificare le dimensioni effettive e la compatibilità costruttiva del tubo prima dell'assemblaggio. L'angolo del corpo di 120° è distinto dall'angolo di 37° della sede AN/JIC. I limiti dell'impianto dipendono anche dalla tubazione, dal fluido e dalle condizioni di esercizio.

Compatibilità e applicazioni

  • Impianti di raffreddamento olio e collegamenti a radiatori olio.
  • Circuiti di sfiato e recupero vapori olio.
  • Linee di alimentazione carburante, previa verifica della compatibilità della mescola dell'anima del tubo con il fluido utilizzato.

Il design Full Flow non definisce una portata numerica e non garantisce assenza di perdite di carico.

Installazione e manutenzione

Utilizzare tubazioni compatibili con il sistema Cutter/Compression, la misura selezionata, il fluido e le condizioni di esercizio dell'impianto. Assemblare il raccordo senza torcere il tubo e verificare serraggio e tenuta prima dell'utilizzo. La tenuta della connessione AN/JIC a 37° avviene metallo su metallo, senza guarnizioni: non utilizzare nastro PTFE o sigillanti sul filetto per sostituire l'accoppiamento dei coni. Prima del riutilizzo, smontare e ispezionare il raccordo per accertarne le condizioni.